中國汽車新聞網(wǎng)訊 日漫《頭文字D》開啟了大部分80后、90后對汽車的啟蒙。而在這部動漫里，我們也了解了不少性能車，如豐田86、GT-R、TYPE-R等等。后來，隨著對這些性能車文化了解的加深，這些性能車也就逐漸成為很多年輕人心中的DreamCar。

不過說到性能車文化，在中國品牌中卻很少被提及，直到領(lǐng)克03的出現(xiàn)。去年10月下旬，領(lǐng)克03選擇在汽車文化濃厚的日本上市，并邀請了日本知名車手土屋圭市進(jìn)行現(xiàn)場試車。而在今年，領(lǐng)克還成立了車隊，打造領(lǐng)克03 WTCR戰(zhàn)車參加2019年WTCR賽事，并獲得非常不錯的成績。

隨著領(lǐng)克03 WTCR戰(zhàn)車不斷取得好成績，領(lǐng)克03的2.0T性能版車型——領(lǐng)克03+在年輕消費群體中的呼聲也越來越高。

8月2日，領(lǐng)克汽車正式將領(lǐng)克03+推向市場，共3款車型，售價18.58-22.88萬元。領(lǐng)克03+已在領(lǐng)克商城開啟線上限量發(fā)售，首批發(fā)售303臺，并于9月中旬和11月中旬開始交付。

除此之外，領(lǐng)克03+車主將享受終身三免（終身免費質(zhì)保、終身免費道路救援、終身免費數(shù)據(jù)流量）、金融禮遇等領(lǐng)克專屬權(quán)益。

領(lǐng)克03+要做年輕人的DreamCar

從領(lǐng)克03選擇在街車圣地東京上市，到代表中國汽車品牌進(jìn)入WTCR這樣的全球頂級賽事角逐，并兩獲分站冠軍，再到如今更高性能的領(lǐng)克03+上市都可以看出，以領(lǐng)克03為產(chǎn)品基石，領(lǐng)克汽車已全面開啟了品牌的性能進(jìn)階計劃。

在發(fā)布會上，吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰表示：“作為中國汽車品牌首臺性能運(yùn)動車型，領(lǐng)克03+邁出了中國性能車的第一步，將為那些追求極致性能的熱血玩家，實現(xiàn)兒時性能車夢想，帶來高價值的用車體驗。”

要做年輕人的DreamCar，就要有一定的文化和素質(zhì)保障。顯然，領(lǐng)克03WTCR戰(zhàn)車取得的成績已經(jīng)得到年輕人的認(rèn)可。剩下的就要看領(lǐng)克03+產(chǎn)品自身的素質(zhì)能否俘獲年輕消費者了。

專業(yè)的性能調(diào)校

無論是高爾夫GTI、?？怂筍T，還是思域TYPE-R，作為一臺Dream car，運(yùn)動性能因素是年輕人關(guān)注的重點。而在運(yùn)動性能這一方面，領(lǐng)克03+也是OK的。

Drive-E系列2.0TD高性能發(fā)動機(jī)，擁有254匹馬力和350牛·米的最大扭矩，零到百公里加速跑進(jìn)6秒大關(guān)，最高極速達(dá)到250km/h...這些就是領(lǐng)克03+敢號稱真正意義上的高性能車的底氣之一。

愛信第三代8AT變速箱，通過對換擋邏輯與效率的進(jìn)一步優(yōu)化，保證在高速激烈駕駛的狀態(tài)下也能夠獲得平順可靠的動力輸出。同時新增賽道模式，具備更激進(jìn)的動態(tài)調(diào)校。

在操控性上，領(lǐng)克03+基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，并配備博格華納第五代智能運(yùn)動四驅(qū)系統(tǒng)，使四輪緊緊貼合地面，大大提升了操控穩(wěn)定性和動態(tài)性能表現(xiàn)。領(lǐng)克03+全系采用鍛造輪轂和大尺寸剎車盤，使得其100km/h - 0制動距離僅為34m。

另外，領(lǐng)克03+的底盤調(diào)校團(tuán)隊也非常強(qiáng)大，包括Cyan Racing工程師、WTCR專業(yè)賽車手等中外頂尖技術(shù)團(tuán)隊的參與支持。

走心的外觀和內(nèi)飾設(shè)計

領(lǐng)克03+得益于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，除了延續(xù)極致的駕控品質(zhì)外，還始終致力于打造成為一臺真正適用于日常駕駛的性能車。

在領(lǐng)克家族風(fēng)格上，領(lǐng)克03+以黑金雙色為主色調(diào)，營造出沖出對立的視覺效果。車身四周配備了熱壓灌成型工藝制造的全碳纖維運(yùn)動套件，包括前唇、側(cè)裙、尾翼以及車底擴(kuò)散器。這在進(jìn)一步增添整車運(yùn)動感的同時，也令領(lǐng)克03+的最大下壓從11kg提升到40kg，大幅提升了操控穩(wěn)定性和性能表現(xiàn)。

整體內(nèi)飾設(shè)計也在沿襲領(lǐng)克03家族風(fēng)格基礎(chǔ)上，也加入了更為濃厚的運(yùn)動氛圍。除了新增的黃黑組合配色，車內(nèi)大面積采用了Alcantara材質(zhì)。

另外內(nèi)飾鍍鉻件也全部為“鍍鉻黑”，再配備醒目的黃色縫線和金色安全帶以及個性的“＋”號logo，都讓整個車既體現(xiàn)了十足運(yùn)動特質(zhì)的同時，又兼顧了領(lǐng)克品牌的豪華與檔次感。

寫在最后：

領(lǐng)克03本身就是一款注重運(yùn)動及操控的車，而領(lǐng)克03+的推出進(jìn)一步突出了領(lǐng)克03系列車型鮮明的運(yùn)動性格，強(qiáng)調(diào)自己的定位。而與合資小鋼炮車型相比，領(lǐng)克03+在顏值、動力以及底盤調(diào)校上也不遜色。因此，領(lǐng)克03+有成為DreamCar的潛質(zhì)。

另外對于領(lǐng)克品牌來講，領(lǐng)克03+不僅邁出了中國性能車市場第一步，同時也是領(lǐng)克從賽車“反哺”民用技術(shù)的開端。而隨著汽車消費的升級與汽車文化的發(fā)展，領(lǐng)克也在用實際行動詮釋著：汽車已不再只是純粹的代步工具，而是用戶精神追求的象征。