中國汽車新聞網訊 “對于受眾消費者層面來說，途昂X一下就把受眾人群至少減齡了10歲。”

自從寶馬X6誕生以來，關于它到是丑是美的爭論一直沒有停止。終于在今天，推出溜背轎跑型SUV已經成為一種偏執的政治正確。從奔馳GLE Coupe到即將公布的奧迪Q8，所有豪華品牌一眾向寶馬X6看齊。

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上汽大眾作為一家從產品戰略上反應速度非常快的車企，途昂X的出現是一種當下流行趨勢的必然。它相比于途昂更加向具有侵略性的探入年輕消費者群體內。

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近日，上汽大眾全新大型旗艦SUV途昂X 380TSI尊崇豪華版的廠商建議零售價正式公布，為35.99萬元。據悉，新車將于5月28日上市。

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簡單來說，途昂X和途昂最大的區別，就是采用了溜背的造型。但是因為途昂的設計前臉非常方正而有氣魄，屬于老持穩重的類型，所以為了和前臉進行匹配，途昂X并沒有采用像寶馬X6或者奔馳GLE Coupe那樣幅度非常夸張的溜背曲線。

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相比于溜背線，其實途昂X的輪轂才更加引人注目。21吋高級鏡拋鋁合金輪轂光影效果卓越，輪轂亮到甚至可以照鏡子。有一種美國嬉皮士街頭改裝風格的感覺。

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而在內飾中，途昂X的內飾更加注重了運動效果的塑造。真皮D型賽車風格方向盤、儀表臺與門板處的碳纖維套件，都可以看出在向年輕消費者示好。

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當然豪華裝備也必不可少：高檔真皮打孔座椅、首次采用的全車頂Chamude超細纖維包覆、擁有12個揚聲器的丹麥Dynaudio立體環繞音響系統、十色可調的格調環境氛圍燈以及車內多處的高光黑按鍵搭配啞光鍍鉻飾條等。

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10.25英寸全數字液晶儀表可顯示豐富的行車信息，9.2英寸Glass Design全觸控娛樂信息系統支持多種手機映射、在線導航、音樂播放、手勢控制等功能，和途昂上保持一致。

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途昂X也搭載了TJA交通擁堵輔助系統、AEB城市緊急制動帶毫米波前雷達行人橫穿識別、11個視角360度全景可視行車輔助系統等目前主流的主動安全配置。

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在動力配置方面，途昂X和途昂保持一致，將提供530V6、380TSI及330TSI三種動力選擇，并全系匹配DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器。530V6車型搭載EA390 2.5T V6渦輪增壓發動機，其最大扭矩達到500Nm，額定功率220kW，百公里加速快至6.9秒，動力性能十分強悍。380TSI及330TSI車型分別搭載第三代EA888 2.0T高功版及低碳版渦輪增壓發動機，最大扭矩分別為350Nm、320Nm，額定功率分別為162kW、137kW，百公里綜合工況油耗分別為8.6L、7.4L。

途昂X作為途昂的溜背轎跑版本，在盡量完美還原了途昂超大乘用空間的同時，還給予它一個更加運動的溜背造型。而對于受眾消費者層面來說，途昂X一下就把受眾人群至少減齡了10歲。上汽大眾一直是中國合資品牌中，原創能力最強的一個。此次途昂X不僅豐富了上汽大眾SUV的產品布局，更是向未來發展道路上探索更近一步。