中國汽車新聞網訊 3月18日，東風標致新一代508L以非?？苹玫姆绞降菆觯目钴囆褪蹆r15.97萬起，相比上一代車型起售價大幅降低。

新一代508L盡管價格降了，但配置大幅提升，夜視系統、全液晶儀表、Nappa真皮座椅、L2級自動駕駛系統、全景天窗、8AT變速器等出現在了配置單中。

新一代508L是基于PSA集團最先進的EMP2平臺與508和508SW同步平行開發，專為中國消費者打造，軸距加長58mm至2848mm，比雅閣、凱美瑞、天籟的軸距都要長。

新一代508L共有先鋒版、駕趣版、駕控版、激情版4款配置車型，提供350THP、400THP兩款動力選擇。其中，作為入門級的先鋒版標配9項領先配置，包括350THP+6AT黃金動力、i-Cockpit唯我座艙、全陶瓷剎車片、START-STOP發動機智能啟停系統、雙區自動空調、前后獨立懸架（帶后鋁制橫梁）、全液晶儀表盤等等。

新一代東風標致508L駕控版、激情版搭載400THP PureTech渦輪增壓直噴發動機，滿足國六B排放標準，擁有了最高155kW/5000rpm的輸出功率和300N·m的峰值扭矩。更值得說的是匹配愛信的8速手自一體變速箱，一步到位不用再被吐槽動力不與時俱進了。

新一代508L還搭載了同級車型少見的夜視系統，通過位于車輛前端的紅外攝像頭，探測到15-150m距離范圍內的人或者動物，并通過12.3英寸的數字儀表盤實時反饋潛在危險，提升夜間行駛安全。其實這個系統最大的作用是霧天能夠識別到前車，還是非常有用的。

新一代508L搭載了同級少有的AMVAR可變懸架系統，提供了“舒適、標準、運動”三種的減震模式，懸架的響應時間低于20ms，反應更加靈敏積極。關于這款車試駕表現，詳見：

新一代508L搭載了ADAS2.0智能駕駛輔助系統，通過各駕駛輔助系統的集成實現了L2級別的自動駕駛輔助。包括帶啟停功能的自適應巡航系統和AEBS2高速行駛緊急剎車系統。

標致品牌全球CEO安巴托表示，“標致品牌是擁有200年歷史的品牌，它的歷史是悠久而燦爛。我們不止在意過去，還包括未來在中國的發展。我們源于法國，也熱愛中國，也非常期待在中國未來的200年，我們要重塑過去和未來的傳奇。”

應該說，相比之前的產品，新一代580L確實體現了“熱愛中國”，針對中國消費者的需求進行了開發，配置大幅提升，性價比提升明顯。

最后想說的是，不過標致要想更了解中國市場，實現產品銷量大幅提升，我想應該從高層學中文開始！另外，選擇代言人也是慎重，定位“運動新潮座駕”的新一代508L，選擇這幾位在“達車匯”看來有些……