中國汽車新聞網訊 近日，特斯拉宣布針對中國市場銷售的Model S、Model X、Model 3價格進行大幅下調，其中Model S降價10.47-38.22萬，Model X降價11.39-38.29萬，Model 3降價4.8-10.3萬。實際上，由于關稅稅率的調整，特斯拉旗下車型在今年已經進行多次大幅調價，此次調價特斯拉官方表示是自己背負一部分關稅，讓更多中國消費者享受到特斯拉的產品。而在“汽扯扒談”看來，特斯拉的這一做法，更多的是應對銷量下滑。

2013年底，特斯拉正式進入中國，彼時中國的新能源汽車市場還未曾出現能夠與特斯拉一較高下的產品，如果消費者要買一輛高品質的新能源汽車，能想到的可能也只有特斯拉。但隨著新能源汽車市場的發展，各大車企紛紛發力新能源，市場上可供選擇的產品更多了，消費者對于新能源汽車的消費心理也更加成熟了。

以特斯拉最“廉價”的Model 3為例，降價之后起售價為54萬。這個價格，在今天的新能源汽車市場上，已經有了非常多的選擇，而且都不比特斯拉Model 3差。就拿上汽榮威的MARVEL X來說，它擁有4秒破百的超跑性能、19.4英寸超跑中控大屏、全系十二大豪華科技標配等超能實力，并以2/3的電池電量實現了與特斯拉Model S不相上下的續航里程。更為重要的是MARVEL X還給出了年內交車的承諾，用戶無需花費大量時間等待即可提車。

比智能駕駛：MARVEL X一步到位拒絕選裝

特斯拉在自動駕駛領域頗有成就，但在現階段，駕駛時雙手離開方向盤是違法行為，說自動駕駛倒不如說是輔助駕駛。但是特斯拉Model 3的標準安全配置僅支持碰撞預警和自動緊急制動，如果想要增強版自動輔助駕駛系統，還得另掏5.4萬元選配。

而榮威MARVEL X標配AI Pilot智能駕駛輔助系統，包含AI Cruise全速段自主巡航和All-time Safety全時主動安全智能輔助，能夠實現0-150km/h的全速段自主巡航，完善的安全配置助力行車安全。

盡管特斯拉在全球都有較高知名度，但是論起本地化，特斯拉與本土新能源品牌的差距就比較大了。在中國的很多地區，即使是老司機也離不開地圖導航，但是特斯拉的導航地圖采用的是其自主研發的Tesla Maps，在中國的導航地圖商也沒有選擇大眾熟悉的高德或者百度，而是四維圖新，僅支持實時路況、路線規劃、智能調整地圖縮放等基礎導航功能。

榮威MARVEL X的導航地圖是深度定制的高德地圖，同時搭載了車道級實景駕駛輔助系統，實現了AR增強實景導航功能，可以顯示道路周圍真實的路況場景，實現更精準的導航，哪怕是路癡開這款車去特別復雜的立交橋，也不會迷路。

還有一點是語音識別功能。上汽集團與阿里巴巴合作開發的斑馬智行系統，相信使用過的人都知道，這套車機系統在目前可以說是打遍天下無敵手。而榮威MARVEL X更是搭載了全新斑馬智行3.0-MARVEL專屬版，擁有專屬UI界面設計，可同時執行多個任務，支持語音控制導航、空調、天窗、多媒體娛樂等，實現了讓用戶“能動嘴絕不動手”。此處就不提特斯拉比較基礎的語音指令功能了。

駕駛質感誰更強？

前面提到的智能科技配置只是其中一個方面，對比不同的車輛，最重要的還是開起來怎么樣。

首先說說電動汽車非常重要的一點——續航能力。

在之前的媒體實測中，榮威MARVEL X使用52.5度電，在高速工況下續航285公里，使用75度電的Model S 75高速續航為315公里；在平均車速32km/h的城市工況中，榮威MARVEL X還跑出了403公里的續航，以2/3的電量跑出了特斯拉Model S 75 100%的里程，更別說比Model S 75續航更短的Model 3了。

優異表現的背后則是上汽在新能源領域最前沿的技術成果，榮威MARVEL X配備了雙電機與雙檔位的設計，能夠讓兩臺電機始終處于最高工作效率區間。再加上iBooster智能電控制動系統和智能熱泵空調系統，通過極高的能量回收效率，與更加節能的空調技術，達到了百公里14.2度電的極低能耗，最終以更低的電量實現更長的續航里程。

在實際駕乘時，盡管榮威MARVEL X能實現可與特斯拉Model 3高性能全能驅動版相媲美的4秒破百加速性能，但得益于MARVEL X的超跑造型設計及優化的三電技術，不會給用戶帶來類似于特斯拉急加速時產生的眩暈感。

榮威MARVEL X真皮包裹的座椅十分柔軟舒適，各項設計可以說是為中國消費者量身打造的，只要坐上去，真的能讓你“屁股決定腦袋”。但是特斯拉雖然加速性能出眾，但是座椅對亞洲車主真的不夠友好，而且前排座椅電動調節功能還要加價選裝。

及時交付能力考驗企業硬實力

特斯拉Model 3自2016年發布以來，一直處于產能不足階段，積壓了大量的訂單沒有交付，現在去官網預訂也需要等12-18個月才能提到車。

但是榮威MARVEL X卻能夠保證在45天內交車，在上汽榮威APP上下單，車輛生產進度一目了然，還能夠與眾多車主朋友進行交流，相關意見直接反饋給廠商。更重要的一點是，如果你的牌照快要過期了、著急上牌，榮威還會在先進先出的原則上盡量提前交付。“汽扯扒談”還了解到，45天是最長的交付期限，隨著產能的提升，目前的交付時間已經大大縮短了，下單后很快就能提車。

在服務上，作為本土品牌的榮威也更具優勢。上汽榮威APP不僅提供了車主與車主交流的大平臺，還開啟了車主與廠商直接交流的窗口，另外榮威還在線下造了上汽榮威智能廣場，可以讓人親身體驗最新的新能源技術。

除此之外，榮威MARVEL X配套推出的“超級用戶服務計劃”也是誠意滿滿，真正讓消費者用的爽。并且榮威在全國范圍內還有近700家經銷商，都可以為消費者提供相應服務。這與僅在部分一二線城市有線下體驗中心的特斯拉形成鮮明對比。

還有最重要的一點是這兩款車的價格。

特斯拉Model 3是特斯拉的入門級車型，雖然美國版本售價只要3.5萬美元，但根據最近曝光的中國區售價，特斯拉Model 3長續航全輪驅動版和高性能全輪驅動版的裸配價格分別為58.8萬元、69.8萬元，相當于美國版本售價的2.5倍，這價格超出了很多人的預期。

榮威MARVEL X補貼后后驅版車型售價僅需26.88萬，全驅版車型售價僅需30.88萬，如果按照榮威MARVEL X后驅版車型的配置來定制特斯拉Model 3高性能全輪驅動版車型，特斯拉Model 3價格達到了76.8萬元，幾乎是榮威光之翼MARVEL X后驅版售價的三倍。

在智能科技、外觀內飾設計、功能配置、續航能力和服務等方面，榮威MARVEL X與特斯拉Model 3相比全面勝出。在發展新能源汽車的道路上，不斷成長的上汽榮威將是特斯拉的最大對手，而MARVEL X將在市場中與Model 3等車型直面競爭。當然，最大的受益者還是消費者，能夠買到更加經濟實惠的電動車！