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北京市場主流純電動車橫評,總有一款適合你!

來源:汽車信息網 | 2017-07-28 08:36:45
你有沒有想過買臺純電動車?當我前幾年向朋友問起這個問題的時候,大多數人回答是絕對不會買!而現在當我再次問起的時候,他們中的一部分人已經開始向我咨詢該買什么電動車了,哪款用著安心?而其想購買的原因要說是因為環保那就是扯了,根本原因就是搖號搖到絕望的限牌政策,畢竟電動車號牌基本相當于送的。

中國汽車新聞網訊 你有沒有想過買臺純電動車?當我前幾年向朋友問起這個問題的時候,大多數人回答是絕對不會買!而現在當我再次問起的時候,他們中的一部分人已經開始向我咨詢該買什么電動車了,哪款用著安心?而其想購買的原因要說是因為環保那就是扯了,根本原因就是搖號搖到絕望的限牌政策,畢竟電動車號牌基本相當于送的。

雖然現在純電動車的新車數量和汽油車有著非常大的差距,但在市場中銷售的新電動車也越來越多了,北京作為新能源汽車推廣的示范城市,出臺了很多利好政策,比如國家地方雙重補貼、不限行、單獨搖號、免購置稅等,但該買哪一款則讓很多人感到迷茫,這一點從目前仍有4萬多新能源購車指標未被使用中不難看出。為此,我們集齊了北京市場在售的五款主流純電動車:榮威ERX5、秦EV300、宋EV300、北汽EX260、帝豪EV300,來看看到底哪款更值得選擇!

顏值PK,看臉時代啥車也一樣

在現在這個看臉的時代,買車同樣也要選擇顏值高的,畢竟現在購車的用戶年齡層已經向90后甚至95后傾斜了,這就逼迫車企推出更適合年輕人的車,首先高顏值是排在第一位的,如果你開過去被人說成是老年代步車是很沒面子的。

這其中,榮威ERX5擁有高原創性的造型,在五款車造型最美,尤其尾部設計最和諧。矩陣式全LED大燈與大嘴式“展翼格柵”融為一體,除了使得整張前臉飽含張力又舒展大氣之外,也增添了在夜間行車的安全性。再加上18寸精車雙色輪轂、小提琴尾燈,堪稱最美純電動汽車。

顏值PK排行:榮威ERX5>秦EV300>帝豪EV300>宋EV300>北汽EX260。 科技配置PK,讓用車更便捷

除了比拼顏值之外,作為引領未來趨勢的純電動車,自然要具備超越傳統車型的過人之處,比如更豐富的科技配置。榮威ERX5配備了10.4英寸高清觸控電容屏、12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表、旋鈕電子排擋等配置,能夠通過手機實現遠程車輛控制,這項功能在當下持續高溫天氣特別實用,出門前10分鐘,通過手機將車內空調打開,等到進入車內,溫度已經降低至舒適狀態。此外,語音控制、支付寶接入、智能外設接入、充電地圖等多項互聯網功能,也是榮威ERX5的獨門絕技。

而另外四款車中,僅有秦EV300配置中控大屏,看起來有檔次一些,剩下的三款車型都是普通的中控屏幕,在智能化方面,帝豪EV300要更智能一些,它搭載的是8英寸中控觸屏,匹配的是G-Netlink 3.0交互系統,具備常規的GPS、藍牙、3G車載通訊、WIFI熱點共享、24小時智能后臺服務等功能,該系統還支持CarPlay互聯功能,iphone手機可通過數據線車機互聯。

科技配置上的排行是:榮威ERX5>帝豪EV300>秦EV300>宋EV300>北汽EX260。 續航&充電PK,這個最重要

續航里程和充電效率是用戶使用新能源汽車過程中最擔心的問題。在續航里程方面,五款車做得都還不錯,滿足日常市內通勤不成問題,續航里程超過300公里基本就不會有里程焦慮了,即使是在冬天天氣寒冷衰減的情況下,滿足城市通勤問題不大。

具體的續航里程上,榮威ERX5續航里程超400公里,跨區域的短程自駕游也能從容應對了,基本不用擔心半路沒電,現在高速服務區已經建設了很多充電站。而另外四款車的續航里程也都超過了300公里,日常使用沒有問題。在充電效率方面,慢充狀態下五款車都需要6-7小時充滿。而在快充狀態下,北汽EX260僅需30分鐘即可充到80%的電量,堪比手機中充電3分鐘通話兩小時。

續航&充電排行:榮威ERX5>北汽EX260>帝豪EV300>秦EV300>宋EV300。 比補貼,吸引消費者的法寶

尤其電動車開發成本以及國家政策促進,因此補貼也是提升電動車競爭力的重要因素,沒有了補貼相信其競爭力將大幅下降,當然限牌政策的影響力更大一些。在補貼方面,五款車都享受國家的新能源車補貼政策,其中國家補貼4.4萬,北京地方補貼2.2萬元,由于榮威ERX5的電池能量密度超過120Wh/kg,因此享受1.1倍的國家新能源補貼,因此榮威ERX5要比另外四款車補貼高,達到了7.3萬元,另外四款車補貼6.6萬元。

補貼排行:榮威ERX5>北汽EX260、帝豪EV300、秦EV300、宋EV300。 比駕駛感受,質感同樣重要

前面一直提到老年代步車,其實就是個電瓶車,是完全沒有駕駛感受可言了。而這五款主流的純電動車,首先在售價上都在20萬左右,最高配車型接近30萬,因此好的駕駛質感是必須要具備的。

為此,我們也實際駕駛了這五款車,比亞迪秦EV300和宋EV300,都為比亞迪車型,盡管一個是轎車一個是SUV,但駕駛感受差別并不太大,兩車的加速表現都非常不錯,整體的懸架調校也偏舒適一些,但車內的電流聲音在加速時還是非常明顯的。而北汽EX260的整體感覺說實話是要差一些的,整車感覺有些松散,尤其是高速行駛時,但它的優勢就是價格便宜。帝豪EV的整體表現比較均衡,這得益于吉利造車整體品質的提升,開起來的表現還是非常不錯的。

榮威ERX5由于是基于全新的平臺開發,整體的駕駛表現是五款車中最好的,無論是駕駛感覺還是車內NVH表現都非常不錯,此外整體的底盤調校也非常舒適,唯一有點不適應的地方就是剎車和“油門”踏板的高度差有點大,開起來需要適應一下,不過這個設計能夠更好地避免踩錯踏板。

駕駛質感:榮威ERX5>帝豪EV300>秦EV300>宋EV300>北汽EX260。

整體來看,這五款純電動車中有三款SUV、兩款轎車,如果選擇SUV的話,無疑榮威ERX5是最佳選擇,盡管價格相對會貴一些,但得到的東西遠超其價格。而如果選擇轎車的話,帝豪EV和秦EV不分伯仲,就看個人喜好了。但要是讓我推薦的話,無疑榮威ERX5是最佳選擇,一步到位直接選擇SUV,大空間、高科技配置和非常好的駕駛體驗直接秒殺眾多汽油車型!

 

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