到2025年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將提供23款不同的純電動(dòng)汽車，其中一些將基于專用電動(dòng)汽車底盤打造。

今天，這家汽車制造商透露了被稱為E-GMP的模塊化平臺(tái)。E-GMP架構(gòu)可進(jìn)行重新配置，以適應(yīng)小緊湊型、緊湊型和中型轎車和SUV，將提供高達(dá)310英里的續(xù)航里程，同時(shí)還能讓注重性能的電動(dòng)車在3.5秒內(nèi)沖刺到每小時(shí)60英里。

E-GMP平臺(tái)將首先出現(xiàn)在2022款現(xiàn)代Ioniq 5上，這是該公司即將推出的EV子品牌的首款專用車。在Ioniq 5之后，據(jù)該公司代表稱，該架構(gòu)將為一款具有全新設(shè)計(jì)和 "令人興奮的動(dòng)力系統(tǒng) "的起亞車型提供支持。

E-GMP還將進(jìn)入以豪華為導(dǎo)向的Genesis部門，使該品牌有史以來第一款電動(dòng)車產(chǎn)品，可以和特斯拉Model 3/Model S、甚至到寶馬iX和奧迪E-Tron Sportback的車型競(jìng)爭(zhēng)。

遺憾的是，電池總?cè)萘可形吹玫酱_認(rèn)，但現(xiàn)代汽車確實(shí)承諾E-GMP平臺(tái)可提供高達(dá)600馬力（447千瓦）的動(dòng)力。