據(jù)外媒報道，法國NAWA Technologies公司推出新型碳納米管電極。據(jù)稱，這種超快電極可將電池功率提高10倍，儲能能力提高3倍，壽命延長5倍，并使充電時間從幾小時縮短至幾分鐘。

（圖片來源：NAWA）

據(jù)這家總部位于普羅旺斯艾克斯的公司介紹，限制電池功率、能量和生命周期的主要因素之一是制造電極用的粉末。低效粉末可能會導(dǎo)致電導(dǎo)率、導(dǎo)熱性和離子傳導(dǎo)率較低；充放電時機械性能不佳；并且還可能導(dǎo)致早期分層和退化，產(chǎn)生安全和生命周期問題。

新電極基于NAWA已獲專利的垂直排列碳納米管（VACNT），通過3D可完全接觸納米結(jié)構(gòu)提供離子導(dǎo)電率；同時，具有高導(dǎo)電性和高導(dǎo)熱性，這是由于其每平方厘米1000億個碳納米管垂直對齊的排列方式而實現(xiàn)的。

目前全球鋰離子電池市場價值超過350億美元，鑒于電極占電池總成本的近25%，NAWA認(rèn)為，其新設(shè)計可以大幅節(jié)省成本。

根據(jù)該公司的聲明，該電極是通用系統(tǒng)，既可作為現(xiàn)有電極的基礎(chǔ)，即通過VACNT增加導(dǎo)電性；又可以作為完整的3D電極，其中VACNT成為可涂覆鋰插入材料的框架。NAWA正在與不同的化學(xué)公司和合作伙伴一起開發(fā)不同的涂料概念，預(yù)計這項技術(shù)最早將于2023年推出并投入生產(chǎn)。

據(jù)稱，該技術(shù)在其生命周期結(jié)束時也易于回收利用和進(jìn)行生態(tài)處置。NAWA估計，該技術(shù)可以將鋰電池的CO2排放減少多達(dá)60％。

預(yù)計該技術(shù)的關(guān)鍵市場之一是汽車行業(yè)，目前該行業(yè)占鋰離子電池產(chǎn)量的75%。該公司稱，超快碳電極可以使先進(jìn)鋰離子電池的儲存容量提高一倍，幫助主流電動汽車輕松實現(xiàn)1000公里續(xù)航里程。另外，可使電池在5分鐘內(nèi)充電80%，同時提高電池壽命多達(dá)5倍。