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寶馬3系純電版本測試車實拍 2023年上市

來源:汽車信息網(wǎng) | 2020-07-01 08:05:55
近日,我們從海外媒體獲悉一組全新寶馬3系純電動車型的路試諜照。其在設計上與3系區(qū)別不大,但格柵采用封閉設計,尾部取消排氣布局,因此該車將是寶馬3系的純電動版本,據(jù)悉,新車或?qū)?023年上市。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 近日,我們從海外媒體獲悉一組全新寶馬3系純電動車型的路試諜照。其在設計上與3系區(qū)別不大,但格柵采用封閉設計,尾部取消排氣布局,因此該車將是寶馬3系的純電動版本,據(jù)悉,新車或?qū)?023年上市。

從諜照來看,雖然仍有一部分的偽裝,但從整體輪廓來看,寶馬3系長軸距版純電動原型車采用了與普通版車型相同的設計。該車側(cè)面及尾部貼有“Electric Test Vehicle”(電動測試車)標識,因此其可能是插電混動或者純電版本,偽裝主要集中在車輛下部,包括前半部分發(fā)動機艙蓋、前進氣格柵及下包圍、翼子板、車門下部以及尾部下方包圍,由于其采用封閉式格柵、尾部取消排氣管,所以它將并非是插電混動版本,而是純電動車型。

動力方面,前尚未有關(guān)于該車續(xù)航里程的準確報道,考慮到寶馬3系的成本問題,它不太可能共享以性能為主導的寶馬i4上那套電動動力總成與四驅(qū)系統(tǒng)。但預計可能會使用經(jīng)過優(yōu)化的寶馬iX3上那套動力總成。作為參考,寶馬iX3有望搭載容量為70kWh的電池組,在WLTP工況下續(xù)航里程超過400km,據(jù)了解該車或?qū)⒂?023年上市。

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