中國汽車新聞網4月21日訊 據外媒報道，大眾汽車集團高管對外表示，大眾集團可能無法實現中國汽車市場2020年油耗目標，因而或需要從其他汽車制造商那里購買排放積分。大眾汽車方面表示，盡管公司預計2020年插電式混動汽車銷量會增長一倍以上，但仍然無法滿足需求。

根據工信部2019年乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分執行情況年度報告顯示，其中一汽-大眾以-549439的平均燃料消耗量積分，排在“負分榜”榜首；上汽大眾則是以-191300分，位列倒數第七。

根據規定，如果車企沒有滿足新能源的積分要求，將會受到暫停高油耗產品申報、暫停高油耗產品生產等處罰措施。至于如何補救，可使用本企業結轉的平均燃料消耗量正積分、使用本企業受讓的平均燃料消耗量正積分、使用本企業產生的新能源汽車正積分，以及向其他品牌購買新能源汽車正積分。

這些補救措施，僅能解決一時之需，若要長久保值積分平衡，必須調整產品矩陣之間的平衡。馮思翰就表示，大眾汽車將于2021年推出更多基于MEB平臺打造的純電動車系列，屆時大眾集團將明顯緩解負分問題。