不過，今年不同以往，很多小伙伴的春節菜單肯定會十分單調。在心中吶喊著“武漢加油”，更期盼著鐘南山院士那一句“過去了，可以出門了。”當疫情被消除后，你最想吃的是那一道菜？E車匯就為大家盤點幾道特色“美食”。

若能夠踏出家門的那一天，我的第一件事就是沖到金拱門，點上幾個漢堡、大份薯條、大份可樂、大份巧克力圣代，滿足期盼已久的味蕾。特斯拉Model 3作為美式代表性純電動車，也是特斯拉扭轉未來前景的戰略車型。

5.6秒的加速性能、445公里的綜合續航，國產Model 3如今價格更是下調進入30萬價格區間，并且能夠給予你足夠的性能保障。對于當下而言，Model 3吸引你的可能不僅僅只是價格與性能，在病毒肆虐的當下，特斯拉官方捐助500萬元，國內車主還可享受免費充電，這都是值得肯定的。

最為重要的是，特斯拉旗下車型內置“生化防御模式”。這一高端大氣的模式，是通過將一種名為HEPA濾紙放入空調系統，過濾空氣中的有害微粒。啟動“生化防御模式”后，車內風扇會提高運轉功率運行，適量增加車內壓力，防止外界空氣從門窗等縫隙進入車內。

選料斟酌、品質優良、刀工精細、制作考究、火候恰當、清淡素雅、咸鮮適中、口味多樣、適應面廣，都是本幫菜的特點。榮威RX5 eMAX作為上汽集團最新推出的緊湊級插電混動SUV，其造車理念也與本幫菜的頗有相似之處。

正所謂蘿卜青菜各有所愛，對于顏值而言，不同的人有不同的偏好，但從打開榮威RX5 eMAX就能充分體驗到，它對細節的精益求精。大面積NAPPA真皮、軟性材質全面覆蓋，加之榮威RX5 eMAX配備14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏和12.3英寸全景AR模式虛擬儀表的組合搭配，從觸覺、視覺全面提升整車品質。在加上BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩交互式氛圍燈，感官聯動，榮威RX5 eMAX能提供更加豐富立體的駕乘體驗。

榮威RX5 eMAX的精致之處還遠不止于此，對于驅動系統更是精益求精。插電混動車型最怕的就是虧電狀態，而這卻是榮威RX5 eMAX的過人之處。榮威RX5 eMAX能提供以電驅動為主的駕駛體驗，在虧電狀態下更多采用串聯模式，發動機主要負責充電，電動機則負責驅動，從而保障了足夠的駕駛品質，燃油經濟性也更加出色。

北汽EU5不僅是北京當地“特產”，更是19年最暢銷的A級純電轎車之一，絕對能符合大眾口味。北汽EU5還擁有R500、R550、R600三個續航版本，總有一款適合你。

北汽EU系列是絕對的沙場老兵，但直至EU5才完成蛻變。究其原因，不僅僅是改款過后，改變了整體設計。著重提升細節品質，才是支撐EU5銷量的基礎。其內置的達爾文系統，可自主學習駕駛者駕駛模式，包括油門、剎車、充電等均可根據用戶習慣進行調整，充分符合不同用戶口味需求。

此外，對于北汽EU5來說，它的對環境的適應性也頗為出色，從R550開始就裝配電池溫控技術，能夠全時監控并調整電池、電芯溫度，充分保證冬季、夏季，續航、充電等性能標準。

續航一直是純電動車型的硬性指標，而受制于動力電池布局空間，小型純電動車續航總是難以突破。不過，奇瑞小螞蟻eQ1卻是秉承了徽菜的特點，融會貫通、取長補短，通過輕量化、低風阻，增強自身核心優勢。

奇瑞小螞蟻eQ1采用35kWh高性能動力鋰電池，綜合續航里程為301公里，60等速最大續航410km。眾所周知，輕量化雖然好處頗多，但成本也會明顯上升。奇瑞小螞蟻eQ1便是目前純電動車型之中，少有采用全鋁3R-BODY環狀高強度車身骨架的車型，高強度鋁合金能同時滿足輕量化與結構強度需求。在結構輕量化的基礎上，又進一步優化了整車低風阻設計，加強綜合續航能力。