中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊：自從長(zhǎng)安CS75車(chē)型在今年4月份“換臉”之后，銷(xiāo)量的表現(xiàn)可以說(shuō)及時(shí)止損，沒(méi)有進(jìn)一步向下跌落。75車(chē)型在長(zhǎng)安的家族體系中，一直處于銷(xiāo)量靠前的幾款車(chē)型之一，定位于緊湊型SUV的它在空間、配置以及實(shí)用性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。如今，CS75的插電混動(dòng)車(chē)型也迎來(lái)了上市，新車(chē)綜合續(xù)航880公里，百公里綜合油耗1.6L。

9月12日，長(zhǎng)安CS75 PHEV正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)16.58-19.68萬(wàn)元。同時(shí)購(gòu)車(chē)將享受6大尊享服務(wù)以及5000元置換補(bǔ)貼、最長(zhǎng)24期0利率等服務(wù)。

新車(chē)搭載了一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁混動(dòng)系統(tǒng)，充電口設(shè)計(jì)在油箱蓋的對(duì)面（右邊），并在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上做出了微調(diào)，以彰顯其新能源車(chē)型的身份。

外觀更加時(shí)尚

這款插電混動(dòng)的CS75是基于燃油版設(shè)計(jì)而來(lái)，其中加入了不少新能源車(chē)型的藍(lán)色設(shè)計(jì)元素。前格柵采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)手法，外圍用鍍鉻加以裝飾，并在其中加入了淡藍(lán)色的底色襯托，視覺(jué)效果比燃油版更加和諧。此外，霧燈位置的鍍鉻飾條也是換成了淡藍(lán)色的裝飾，大燈內(nèi)部的透鏡周?chē)瑯硬扇×讼嗤址ǎ屨?chē)看著更加精致。

車(chē)側(cè)車(chē)尾變化不大，依然延續(xù)燃油版的設(shè)計(jì)樣式，除尾標(biāo)之外，最大的變化當(dāng)屬混動(dòng)版專享的輪轂造型，同樣有淡藍(lán)色的裝飾設(shè)計(jì)。另外，貫穿式的LED尾燈以及雙邊單出的排氣布局都得以保留，這一點(diǎn)也值得肯定。新車(chē)三圍尺寸與燃油版沒(méi)有變化，依然為4650*1850*1695mm，軸距2700mm。

內(nèi)部?jī)?yōu)點(diǎn)依舊

內(nèi)飾相比外觀的變化相對(duì)較少，但在配色上和內(nèi)飾材料樣式上多出了幾種選擇，其中淡藍(lán)色的皮質(zhì)內(nèi)飾最為“養(yǎng)眼”，這種嘗試在國(guó)內(nèi)少見(jiàn)，不知市場(chǎng)的反應(yīng)如何。此外，裝飾板材料也增加了拉絲樣式，經(jīng)常觸摸的地方使用了麂皮包裹，高級(jí)感比之前有所提升。新車(chē)在乘坐空間上也并沒(méi)有發(fā)生什么變化，依舊擁有不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

10.25英寸的顯示屏以及相同尺寸的全液晶儀表盤(pán)都有著不錯(cuò)的顯示效果，同樣搭載智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)的它在使用體驗(yàn)上與主流品牌區(qū)別不大，上手并不困難。同時(shí)，最新造型電子擋桿的使用也將這一區(qū)域的質(zhì)感進(jìn)一步提升，只不過(guò)大量鋼琴烤漆的應(yīng)用對(duì)后期維護(hù)的要求比較高。

動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁智能

新車(chē)搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)共同工作的插電混動(dòng)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)共同組成三擎系統(tǒng)，并可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式的使用。與市面上大多數(shù)插電混動(dòng)系統(tǒng)不同的是，它摒棄了傳統(tǒng)的“變速箱中間加電機(jī)”的模式，而是使用了單級(jí)減速器+后橋舍弗勒兩擋減速器的組合，進(jìn)一步提高了油電結(jié)合的效率以及使用時(shí)的平順性體驗(yàn)。電池純電續(xù)航為60km，容量12.96kWh，且車(chē)內(nèi)可外接220V、3kW以內(nèi)的用電器，十分實(shí)用。此外，電池也可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行充電，快充僅需1.5小時(shí)。

綜合來(lái)看，這次新車(chē)定價(jià)的水平比較合理，且能夠拿出與之相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品力。CS75作為緊湊型SUV的常青樹(shù)，迅速響應(yīng)新能源政策也是必須的，與之所搭配的插電混動(dòng)系統(tǒng)也能夠真正在效率和使用感受上提供較高的標(biāo)準(zhǔn)。相信這次推出的車(chē)型，雖然算不上爆款，但憑借過(guò)硬的實(shí)力，一定會(huì)逐漸積累口碑，受到消費(fèi)者的青睞。