中國汽車新聞網4月17日訊 近日外媒提供了一組非常可靠的消息，內容是全新一代大眾Arteon的高性能版本車型的測試諜照。眾所周知，海外的大眾Arteon在國內市場就是大眾CC這款神車，而Arteon R的性能版出現，使我們不得不開始聯想一汽-大眾CC R的可能性。

 

從諜照圖中可以很明顯的看到，大眾Arteon R的前臉要比普通版Arteon有著更大面積的中網和格柵，或許是為了導流和散熱，但是否有實際作用還要等近距離看到實車才能判斷。

 

從測試車在過彎時的表現來看，大眾Arteon R要比普通版的懸架高度更低，輪圈的尺寸也更大，看起來像19-20寸，整車側裙的包圍也有著更運動的視覺效果，但沒有寬體的跡象，銀色金屬后視鏡殼和藍色的剎車卡鉗也是大眾高性能R系列的顯著標識。

 

盡管是大眾Arteon的高性能版本，但Arteon R的車尾依然只有唇形的小擾流板，在外觀上并沒有做出針對競技取向的設定。全新造型的后保險杠和擴散器就是新車全部運動感的來源，令人心情愉悅的雙邊四出排氣跟MK7代的高爾夫R如出一轍。

 

大眾Arteon R預計將會搭載要裝在全新MK8代高爾夫R上的同款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率預計將達到可達334Ps，而傳動系統則毫無疑問是匹配7速雙離合變速箱，四輪驅動也是肯定的。根據外媒的消息，新車有望在2020年內發布，除了登錄歐洲市場外，這款車也有望以進口的方式進入中國市場，國產與否還沒有具體消息。

 

盡管沒有3.0T VR6發動機，但光是大眾CC和2.0T四驅的匹配，就會讓人對大眾澎湃的動力充滿向往。