中國汽車新聞網(wǎng)訊 繼日內(nèi)瓦車展通過云直播正式發(fā)布中期改款奔馳E級后，所有的人們都把目光轉(zhuǎn)向了奔馳的另一款重量級車型奔馳C級，我們也從韓國網(wǎng)站KKS Studio獲取到了新車的效果圖。據(jù)消息人士透露，全新一代奔馳C級最早會在2020年10月巴黎車展上全球首發(fā)。

從此次曝光的效果圖來看，KKS Studio設(shè)計(jì)師明顯借鑒了剛剛發(fā)布的中期改款奔馳E級的設(shè)計(jì)，前大燈、多橫幅進(jìn)氣格柵以及下方進(jìn)氣口的造型都如出一撤，只是少了一些鍍鉻裝飾，給人以年輕運(yùn)動的感覺。此外，車身線條有些微不同，車門沒有飾邊。整體看起來，這并不像是一款新車該有的模樣。

從此前曝光的諜照來看，由于全新奔馳C級仍處于開發(fā)的早期階段，原型車穿著厚厚的偽裝，無法辨別出明顯的不同，相對而言，外觀和尺寸似乎沒有太大的變化，但很明顯這只是表面現(xiàn)象，可以肯定，全新奔馳C級外觀內(nèi)飾、動力以及底盤都會有重大的設(shè)計(jì)調(diào)整。

全新一代奔馳C級內(nèi)部編號為W206，將采用奔馳MRA平臺的更新版本。得益于全新全鋁平臺，奔馳C級的重量應(yīng)該有所減輕，同時(shí)尺寸也會增加，提供更大的內(nèi)部空間。另外，儀表臺設(shè)計(jì)也會得到徹底的更新，將提供更大的屏幕更多的功能。

動力方面，新車將提供廣泛的動力總成選項(xiàng)，包括傳統(tǒng)的汽油與柴油渦輪發(fā)動機(jī)以及至少一個(gè)插電式混合動力總成。甚至有可能，所有內(nèi)燃機(jī)都將使用輕混系統(tǒng)來降低二氧化碳排放量。實(shí)際上，據(jù)信新車的6缸發(fā)動機(jī)將是全新的機(jī)型。

而在高性能版方面，有謠傳聲稱C63將轉(zhuǎn)向M139四缸發(fā)動機(jī)的混動版，在全新一代奔馳A45上，這臺發(fā)動機(jī)的輸出達(dá)到416馬力（310千瓦）和500牛米。不過，這很難讓人相信，一臺性能怪獸會因?yàn)樗母装l(fā)動機(jī)而失去4.0升V8發(fā)動機(jī)。

除此之外，全新奔馳C級底盤肯定會有升級，包括雙叉骨前獨(dú)立懸架和多連桿后獨(dú)立懸架，高配版還可以選自適應(yīng)減震系統(tǒng)。