中國汽車新聞網訊 自從2018年，全新一代奔馳C級轎車的測試諜照首度出現在網絡上，新車已經被曝光過多次，但今天給大家帶來的是性能更強勁的AMG版，這也是其首度現身。

從此次曝光的諜照來看，盡管原型車被嚴重偽裝起來，但有足夠的線索表明這是出自AMG之手。最明顯的是網狀進氣格柵罩，它是AMG車型獨有的標志，用于隱藏Panamericana直瀑式格柵。

除此之外，我們可以看到，原型車的前輪裝備強大的制動系統，擁有通風式制動盤和大尺寸制動卡鉗，雖然上面并沒有任何商標，但給人留下了足夠的想像空間。尾部隱藏的雙出式排氣管可能只是暫時的，因為AMG車型的排氣管更夸張一些。

新一代C級AMG高性能版將采用更時尚的前大燈與簡捷的車身設計，尾部改進則集中在尾燈之上。整體來看，這輛車看上去比其前任更長，有助于與A級拉開市場區間，但并不如預期的C63那樣具有侵略性，或許是一臺入門級的C43或C53。

盡管新車外觀進行了激進的變化，但仍不太清楚內飾會有什么變化，不過隨著全新S級轎車的發展，C級的內飾將跟隨大哥的腳步，迎來大的改觀。因此，獨立的信息娛樂系統和中控臺將被大觸摸屏與一排新空調旋鈕的控制板所替代。另外，還會提供新造型方向盤和數字儀表盤，新的中控臺以及圓形設計的通風口。

動力方面，目前仍不確定這臺新一代C級AMG高性能版是C43還是C53?，F款C43搭載3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大輸出分別是390 PS（287 kW）和520 Nm，4.5秒內可使這臺四驅高性能車完成0-96公里/小時的加速。

有傳言稱，C53的可能性更大，這將是一個重大改進，預示著動力將有質的飛躍。隨著梅賽德斯-AMG宣布2021年后推出的所有產品都將實現電動化，這意味著新車也將采用插電式混合動力系統，C53將搭載采用EQ Boost技術的3.0升六缸渦輪增壓發動機，總的最大輸出功率將達到435 PS （320 kW），峰值扭矩為520 Nm。