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搭2.4L自然吸氣發動機 新豐田86即將發布

來源:汽車信息網 | 2020-02-26 08:38:24
據海外媒體報道,有消息人士透露第二代豐田86計劃在2021年中旬發布,命名將由GT86改為GR86,很有可能采用2.4L自然吸氣發動機。GR是豐田旗下的高性能部門,全稱為Gazoo Toyota Racing。若轉為由GR部門研發調校,新一代86預計在原廠動態表現上會有質變。

中國汽車新聞網訊 據海外媒體報道,有消息人士透露第二代豐田86計劃在2021年中旬發布,命名將由GT86改為GR86,很有可能采用2.4L自然吸氣發動機。GR是豐田旗下的高性能部門,全稱為Gazoo Toyota Racing。若轉為由GR部門研發調校,新一代86預計在原廠動態表現上會有質變。

 

外媒還順帶展示了一組豐田GR HV混合動力概念車的圖片,或許該概念車的一些設計元素將會應用在新一代86身上。GR HV概念車早在2017東京車展發布,采用一身磨砂黑的配色,造型輪廓、前后比例與現款86相似,但變為敞篷車身。車頭造型更加扁平化,前/后大燈組的樣式都非常奇特,散發著濃濃的未來感。該車還采用了多活塞剎車系統,紅色卡鉗相當搶眼。

 

后杠處設計了非常夸張的后擴散器,排氣改為中出布局,碩大的六邊形尾喉位置靠近車尾中部,非常的有競技范。

豐田GR HV概念車的中控臺造型與現款86非常相似,三幅式運動方向盤帶有“GR”標識,液晶儀表盤樣式十分戰斗,中控屏可生成與儀表盤界面相似風格的虛擬“三聯表”,用于顯示車輛各項工況信息。

GR HV概念車通過中控臺的按鍵進行擋位切換,還可用傳統的機械檔把控制擋位升降。將擋把上部的紅色蓋子掀起,內部是一個帶著“電源”標識的按鈕,這是車輛的“一鍵啟動”。

外媒猜測新一代豐田86將會搭載2.4L水平對置自然吸氣發動機,該發動機很有可能是在斯巴魯FA24 2.4T發動機的基礎上開發而來,最大功率或在159kW(217PS)左右。

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