近日獲悉，本田全新一代思域Type R量產版將在3月開幕的日內瓦車展首發亮相，新車基于全新一代思域兩廂版打造，采用紅黑雙色配色，配備運動座椅并提供駕駛模式選擇，搭載2.0T發動機，最大輸出功率有望達到340馬力。

新車信息：

1.基于兩廂版思域打造，進氣格柵上的鍍鉻部分采用黑色涂裝，大燈為LED光源，全新的前保險杠增加了大量擾流特征，進氣口尺寸也變得十分巨大，且在兩側分別布置了四個小進氣口，發動機蓋上也出現了大尺寸進氣口；

2.采用寬體化車身，前翼子板后方增加了導流槽，側裙也增加了擾流特征，更加具有立體感，紅色側裙、運動輪圈以及紅色剎車卡鉗都彰顯身份；

3.車尾部分，大尺寸雙層擾流板造型更加夸張，后保險杠和后窗頂部增加了大量空氣動力學設計。中置三出式排氣口采用兩種直徑、兩種顏色的設計，十分具有戰斗力；

4.內飾主題配色為紅黑色，總體布局和普通版思域近似，中控臺大量運用碳纖維材質的裝飾板，采用平底設計的三輻式多功能方向盤，配備液晶屏儀表盤、中控臺彩色屏幕、電子手剎、無鑰匙啟動等；

5.擋把設計為銀色球形金屬擋把球頭，繼承自第八代思域TYPE R車型，提供駕駛模式選擇系統，配備RECARO紅黑色運動座椅，由Alcantara與織物材料拼接，原廠三點式安全帶設計成和座椅同色，前排座椅面板為碳纖維材質，后排采用雙座式布局；

6.搭載2.0T發動機，最大功率有望達到340匹馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手動變速箱，后懸架也將采用多連桿獨立懸架。

編輯點評：

思域Type R一直以來都是高性能車典范，曾經還是紐博格林北環賽道上的前驅最快車型。新一代車型殺氣感依然十足，懸架部分進行了升級，最重要的是保留前驅模式，誓要奪回從大眾高爾夫GTI Clubsport S那里失去的。