中國汽車新聞網訊 日前，西雅特品牌主席與Cupra品牌董事會成員Luca de Meo向媒體透露，西雅特正在推進一個新的小型電動車計劃，新車定位將低于即將發布的緊湊型電動掀背轎車El-Bon，并且會有高性能的Cupra版本。

根據媒體獲得的消息，西雅特目前正與大眾緊密合作共同研發這款小型電動車，新車或將基于ID系列的低級別平臺。西雅特設計總監Alejandro Mesonero表示，新車設計將會非常具有視覺沖擊力。在談到這款小型電動車具體的定位時，Meo主席強調：“這款車將會覆蓋1.8萬英鎊以下的小型車市場，并且使用了大眾集團的MEB平臺之后，我們在設計上的自由度更高，能夠將新車設計與Ibiza明顯地區分開。同時，這個平臺也會應用在Cupra的首款電動SUV車型Tavascan上。”

消息人士確認，這款全新的小型電動車并不包含在西雅特即將在2021年之前發布的6款純電動或插電混動車型中，預計新車將會與2022年投放市場。推遲的原因是大眾集團內部對于高階電動車的產品優先權以及電池組的成本尚未下降到一個合理的范圍內。

同時品牌主席Meo還強調，相比于在燃油車平臺上打造電動車，使用獨立的電動車平臺會讓整車擁有更高的電池效率，更大的空間以及更獨特的外觀設計。盡管沒有官方確認Cupra將會推出基于這款小型電動車的高性能車型，但Meo表示品牌的下一輛高性能掀背轎車或許并不會產生任何排放。

雖然西雅特目前也提供續航里程近300公里的電動版Mii，但其定位于更小型的市場，同時由于電池組高昂的成本導致了這款車目前的盈利狀況并不理想。“我們做這款車只是為了把品牌整體的二氧化碳排放量降下來”Meo這樣提到。隨著這款小型電動車的推出以及日益嚴苛的排放要求和傳統小型高性能車市場的萎縮，西雅特目前的主力小型車Ibiza的前途不是特別明朗。