中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 10月14日，日產(chǎn)汽車(chē)正式發(fā)布了緊湊型概念車(chē)—日產(chǎn)IMk純電動(dòng)概念車(chē)。該車(chē)型集別致設(shè)計(jì)、前沿技術(shù)和強(qiáng)勁的電力總成于一體，展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車(chē)未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)“日產(chǎn)智行”，詮釋汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)的融合。

外觀方面，日產(chǎn)IMk采用了日本傳統(tǒng)的簡(jiǎn)約自然設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢。精心添加的日本文化圖案更顯精致和迷人。“赤銅（Akagane）”的車(chē)身配色令整體呈現(xiàn)出質(zhì)感，以此向率先使用銅材料打造藝術(shù)品的藝術(shù)家致敬。熟悉的日產(chǎn)標(biāo)志性設(shè)計(jì)語(yǔ)言V-motion進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和格狀、木工風(fēng)格的尾燈燈組再次得以顯現(xiàn)。 車(chē)身尺寸方面，日產(chǎn)IMk長(zhǎng)寬高分別為3434/1512/1644mm。

內(nèi)飾方面，日產(chǎn)IMk的駕駛室采用了全新的空間設(shè)計(jì)理念，具備豪華休息室的功能。車(chē)內(nèi)帶有漣漪狀紋理座椅的長(zhǎng)凳式座椅。儀表盤(pán)和車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)采用了淺色裝飾，進(jìn)一步增加了舒適感。中控臺(tái)、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)以及方向盤(pán)均采用較重的“赤銅（Akagane）”配色，增加了車(chē)內(nèi)整體亮度的同時(shí)也讓車(chē)輛更具質(zhì)感。

此外，日產(chǎn)IMk車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的下半部分配有精致的木板裝飾，深咖啡色的車(chē)內(nèi)地臺(tái)和金屬纖維編織線地毯，讓駕駛室更加舒適、放松。除車(chē)輛啟動(dòng)按鍵及擋桿外，日產(chǎn)IMk純電動(dòng)概念車(chē)?yán)w薄的中控臺(tái)上沒(méi)有任何物理按鍵。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后，“赤銅（Akagane）”內(nèi)飾下的發(fā)光圖標(biāo)能夠控制和設(shè)置座艙的舒適度。

智能配置方面，日產(chǎn)IMk搭載了“ProPILOT遠(yuǎn)程智控泊車(chē)系統(tǒng)”。當(dāng)駕乘人員離開(kāi)車(chē)輛之后，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)駕駛車(chē)輛尋找停車(chē)位。當(dāng)駕乘員準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，只需輕觸手機(jī)上的按鍵，車(chē)輛便能駛到身邊。同時(shí)，日產(chǎn)IMk還搭載了先進(jìn)的ProPILOT 智控領(lǐng)航技術(shù)2.0版本。該項(xiàng)技術(shù)通過(guò)與導(dǎo)航系統(tǒng)配合，能夠?qū)崿F(xiàn)在高速公路單車(chē)道巡航狀態(tài)下的無(wú)人工干預(yù)駕駛，讓駕駛變得更安全、更加愉悅有趣。

此外，日產(chǎn)IMk還搭載了“日產(chǎn)能源共享（Nissan Energy Share）”系統(tǒng)，與家庭能源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，利用車(chē)輛的備用電池內(nèi)的電量存儲(chǔ)來(lái)平衡家庭能源的需求。以及“無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible, I2V）”技術(shù)。該系統(tǒng)不僅可以追蹤車(chē)輛的周?chē)h(huán)境，還可以提前預(yù)知未來(lái)狀況，甚至顯示周邊建筑物后方或轉(zhuǎn)彎處的情況。