中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在即將開(kāi)幕的2019日內(nèi)瓦車(chē)展上，法拉利將帶來(lái)旗下全新V8中置跑車(chē)——F8 Tributo。而近日，法拉利官方也正是發(fā)布了一組該車(chē)的官方圖片。

作為488 GTB的繼任者，新車(chē)也是488平臺(tái)下的最后一款車(chē)型，同時(shí)也是法拉利中置純V8的絕唱。據(jù)悉，未來(lái)法拉利推出的V8車(chē)型將會(huì)搭載混動(dòng)系統(tǒng)，而之后在2021年正式替換F8的車(chē)型側(cè)將搭載V6混合動(dòng)力系統(tǒng)。

說(shuō)回眼下的這款F8 Tributo，其搭載了一臺(tái)90度夾角的3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有720匹的最大馬力和770N·m的峰值扭矩，車(chē)身重量?jī)H有1330kg。

相比于現(xiàn)款488 GTB，新車(chē)的輸出功率增加了50匹，更輕的車(chē)重也使整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)效率提升了10%，0-100km/h的加速時(shí)間僅需2.9秒，0-200km/h加速時(shí)間為7.8秒，極速可達(dá)340km/h。

外觀方面，新車(chē)的前臉采用了更多的線條設(shè)計(jì)，更相信運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚氣質(zhì)。機(jī)艙蓋上方配有一個(gè)很大擾流裝置的進(jìn)氣口，看上去戰(zhàn)斗范兒十足。

側(cè)身與488 GTB基本保持一直，但全新的輪轂樣式更顯動(dòng)感。尾部依舊是經(jīng)典的四個(gè)圓形尾燈，雙邊雙處的排氣加上大尺寸的尾部擴(kuò)散器，進(jìn)一步增添了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

內(nèi)飾通過(guò)大量圓形設(shè)計(jì)元素彰顯了濃郁的戰(zhàn)斗氣息。此外，車(chē)輛的控制面板、HMI (人機(jī)交互界面)、儀表盤(pán)以及7英寸觸摸中控屏也是全新的。

總之，全新法拉利F8 Tributo依舊是一款令大多數(shù)人怦然心動(dòng)，但又只能默默加入收藏夾中的車(chē)型。