中國汽車新聞網(wǎng)訊 近日，有網(wǎng)友拍攝到奧迪Q8在國內(nèi)的路測諜照，隨著奧迪Q8在國內(nèi)推出日期的臨近，其測試也在緊鑼密鼓進行中。奧迪Q8于去年6月在深圳全球首發(fā)，預計今年正式引入中國市場。作為奧迪旗艦轎跑SUV車型，新車與蘭博基尼Urus同平臺，采用全新家族式設計，內(nèi)飾極富科技感，年內(nèi)發(fā)布基本上板上釘釘。

奧迪Q8前臉采用了夸張的家族式大嘴設計，帶有極強的視覺沖擊力。立體感極強的LED大燈組配以造型飽滿的前保險杠，使得整個前臉更具攻擊性。在前臉上，它的外觀與e-tron有異曲同工之妙。

奧迪Q8長寬高分別為4986x1995x1705mm，軸距為2987mm，尺寸比Q7稍小，但寬度多了27mm，更低矮、動感的視覺效果與其轎跑跨界的風格相符。新車配有空氣懸掛，最小離地間隙254mm，可主動調(diào)節(jié)，車身高低可調(diào)范圍達到90mm。

內(nèi)飾方面，奧迪Q8沿襲了奧迪最新一代的座艙設計理念，一如既往的奢華。中控臺配備了兩塊操控顯示屏，分別為10.1寸的中控上觸屏和8.6寸的下觸屏，觸摸式按鍵帶振動物理回饋，與現(xiàn)階段奧迪最新的產(chǎn)品設計類似。

動力上，奧迪Q8采用了48V輕混技術，預計引入國內(nèi)的版本將搭載3.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機，匹配8速自動變速箱。

此外，新車全系將標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)需系統(tǒng)標配純機械式中央差速器，而不是分時四驅(qū)的“PLUS”版。平時按40：60比例將動力分配至前橋和后橋，在當下算是良心的配置。