2018年6月保時(shí)捷正式公布了新的產(chǎn)品序列“Taycan”，此后不斷有帶偽裝的騾車上路測(cè)試。近日，我們從外媒獲得了一組保時(shí)捷Taycan的渲染圖，它們展示了Taycan脫下車身偽裝后可能出現(xiàn)的外觀樣式。

據(jù)悉，新車將搭載兩個(gè)永磁同步電機(jī)，分別位于前后軸上，最大馬力將達(dá)到600馬力。借助這樣的動(dòng)力，Taycan有望不負(fù)保時(shí)捷用戶的期望，0-96公里每小時(shí)加速不到3.5秒即可完成，0-200公里每小時(shí)加速也僅需12秒。

針對(duì)現(xiàn)今電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，保時(shí)捷也有自己的解決方案。Taycan將采用容量為95千瓦時(shí)的鋰離子電池，續(xù)航里程將達(dá)到350英里（500公里）以上，借助350千瓦的快充設(shè)備可在15分鐘內(nèi)完成80%的充電電量，無(wú)線充電也有望在這輛車上實(shí)現(xiàn)。

Taycan基于大眾集團(tuán)的J1平臺(tái)打造，同為該平臺(tái)下的車型還有奧迪E-Tron GT。新車采用四門轎車的車身形式，整體設(shè)計(jì)飽滿圓潤(rùn)，具有濃厚的保時(shí)捷風(fēng)格。