今年捷豹XFL正式在華國產，拉開了捷豹本土化戰略的序幕，目前“ABB”豪華品牌，緊湊型車、SUV都已在華國產。此前，編輯與捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁畢少樸談到捷豹未來國產車型時，畢少樸先生表示：“緊湊型豪華轎車的市場在中國來講也是一個非常大的市場，我們先選擇全新捷豹XFL作為第一款國產車型，并不代表我們會放棄緊湊型的豪華車型”。根據此前歐洲媒體報道，捷豹將推出全新緊湊型轎車XS，未來新車有望在華國產，與奧迪A3、寶馬1系等車型展開競爭。

今年前10月，奧迪A3銷量達6.96萬輛，同比增長38.6%。寶馬也在上個月發布了專供中國市場的緊湊型轎車寶馬1系三廂版，并將在華國產。緊湊型轎車已成為豪華品牌的關注的又一重要市場。目前捷豹已經擁有中級轎車捷豹XE，中大型車捷豹XFL、捷豹XF和大型車捷豹XJ，未來將打造一款全新緊湊級轎車XS，推出后將與奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級等車型展開競爭。

新車在動力方面，預計將搭載捷豹路虎自主研發的全新Ingenium系列1.5T發動機。這一系列發動機均配備渦輪增壓器，技術方面配備高壓直噴系統、發動機自動啟停、可變閥門正時系統等功能。根據規劃，捷豹路虎將推出1.5L直列三缸、2.0L直列四缸和3.0L直列六缸等多個排量的Ingenium系列發動機。并采用每缸0.5L排量的模塊化設計，采用相同口徑、相同沖程、相同缸間距的氣缸單元。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠擁有13萬輛年產能及13萬臺配套發動機。目前工廠二期擴建項目正在建設當中，建成后年產能將增至20萬輛。此外，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司發動機擴產能項目也長在進行當中，項目實施后將具備三缸、四缸兩個系列發動機的裝配及測試生產能力，年產能也將提升至20萬臺。未來捷豹緊湊型轎車XS搭載的1.5T三缸發動機有望在華國產。