中國汽車新聞網(wǎng)訊 在廣大消費者心中，BBA一直都是豪華的代表、奮力追求的目標(biāo)，從而造就了國內(nèi)汽車市場中，這種“三國鼎立”的格局。所以每當(dāng)三者其一發(fā)布了新車，首先就會被拿來同另外兩個相比較。在豪華B級車市場中，奔馳C級一直底氣很硬，奧迪A4依舊賤賣保量，然而換代之后的寶馬3系會有什么樣的市場表現(xiàn)？

近日，有網(wǎng)友拍攝到了一組全新寶馬3系的國內(nèi)路試諜照。新車是在沈陽渾南大道測試，看來全新一代的寶馬3系距離國內(nèi)亮相之日已不遠矣。并且根據(jù)媒體消息，新車最快將于明年正式與國內(nèi)消費者見面。

再結(jié)合國外諜照信息，外觀方面上全新3系仍采用開眼角大燈的設(shè)計風(fēng)格，同時大燈組將會采用全透鏡結(jié)構(gòu)的投射式LED遠近光大燈，雙L型LED日間行車燈也是寶馬最新家族式設(shè)計。車尾部分，透過新款X4和X2可以看出，在寶馬最新家族式設(shè)計中，尾燈也將變得更加細(xì)長。并且尾部采用的雙出排氣設(shè)計，相比奧迪現(xiàn)在的假排氣設(shè)計來說，運動感簡直爆棚了。

內(nèi)飾方面，全新一代3系采用了液晶儀表盤，搭載了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，中控臺也更換了大尺寸液晶屏。在中控布局設(shè)計上，還是能看得出改變的，但是沒有奔馳每次換代都會有的驚艷感。

好多人都在說，寶馬不論是外觀還是內(nèi)飾，總是不能脫離原來的傳統(tǒng)老舊，因此每次換代對新車的新鮮感以及期待感都大打折扣。但是全新的中控布局風(fēng)格在豪華感和配置水平來說，還是比老款有著非常明顯的進步。全新的電子檔桿設(shè)計不再是目前的雞腿風(fēng)格，但把P檔設(shè)計在檔桿后方，是否便于操作還有待測試。

動力方面，全新3系將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。其中，1.5T三缸發(fā)動機最大功率可達152馬力，2.0T發(fā)動機其最大功率分別為209馬力和269馬力。在新能源方面，其將推出325e iPerformance和330e iPerformance兩款插電混動車型共消費者選擇，這一點也證實了新能源正在快速走向普及的趨勢。

對于寶馬3系的競爭對手來說，奧迪A4早早已經(jīng)完成更新?lián)Q代，然后用巨大優(yōu)惠吸引了不少消費者。奔馳C級雖距離大換代還早，不過中期改款車型馬上將亮相，實力進一步增強。新3系還處于測試階段，不知道相關(guān)配置信息會不會給大家?guī)硪恍@喜。但想要在另外兩個車型身上贏得絕對勝利，還需繼續(xù)努力。