中國汽車新聞網(wǎng)訊 6月10日，全新英菲尼迪QX50正式上市，新車共推出6款配置，售價33.98-48.98萬元。在今年的北京車展上，英菲尼迪在中國推出了“5 IN 5”計劃，即在未來5年內(nèi)將在華推出5款國產(chǎn)車。

作為該計劃落地的首款車型，全新英菲尼迪QX50外觀設(shè)計汲取了自然靈感，新車基于英菲尼迪全新豪華SUV四驅(qū)平臺打造，并搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機VC-Turbo。

雕塑感車身設(shè)計，辨識度極強

全新QX50汲取自然靈感，融合英菲尼迪家族“力量”與“優(yōu)雅”兩大設(shè)計元素。同時，新車外觀與海外版車型保持一致。全新英菲尼迪QX50外觀極具辨識度，新車采用貝殼式引擎蓋、雙拱形進(jìn)氣格柵、海浪紋中網(wǎng)、彎月形D柱與LED星際矩陣大燈，前臉部位整體看起來非常動感時尚。

新車腰線貫穿前后尾燈，立體感十足。新車基于英菲尼迪全新豪華SUV四驅(qū)平臺打造，長寬高尺寸分別為4705/1903/1681mm，軸距為2798mm。尾部造型上，在尾門左側(cè)增加了“東風(fēng)英菲尼迪”標(biāo)識，車身下方雙邊共兩出的排氣布局，為整車提升了一定的運動氣息。

內(nèi)飾做工豪華，配置豐富

全新英菲尼迪QX50的內(nèi)飾設(shè)計，從選材到做工完全符合一款豪華車的定位。座艙采用同級鮮有的UltrasuedeTM麂皮頂棚內(nèi)襯，配合Mitate最優(yōu)選材和Shitate剪裁工藝，并內(nèi)飾采用撞色搭配。值得一提的是，整套內(nèi)飾由英菲尼迪工匠大師全手工縫制。

新車除搭載了全新樣式的三輻式多功能方向盤外，新車還在中控區(qū)域配備了兩塊大尺寸多功能液晶顯示屏，并融入INFINITI InTouch 四屏聯(lián)動系統(tǒng)、全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（AVM）帶有移動物體檢測功能（MOD）等諸多功能，從而減少了中控臺的按鈕設(shè)計，整體看起來簡潔而不失大氣。同時，新車還在中控區(qū)域下方增加了一個面積較大的儲物空間，使用起來更加人性化。

配置方面，全新QX50還配備同級領(lǐng)先的大面積全景天窗、可遙控啟動發(fā)動機的智能鑰匙、智能感應(yīng)電動后備箱門、方向盤加熱、Bose® Performance至臻系列音響等豪華配置。

安全配置方面，新車還配備了包括全速段智能巡航系統(tǒng)(ICC with full speed range)、車距控制輔助系統(tǒng)(DCA)、增強型智能剎車輔助系統(tǒng)(FEB)、動態(tài)行人檢測預(yù)警系統(tǒng)(PFEB)、倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng) (BCI)、倒車雙側(cè)碰撞預(yù)警系統(tǒng)(CTA）、盲區(qū)警示系統(tǒng)(BSW)、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)(BSI)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDW)與車道偏離修正系統(tǒng)(LDP)，共計12項主動安全配備為安心駕駛保駕護(hù)航。

搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機

國產(chǎn)全新QX50全系搭載帶有可變壓縮比技術(shù)的全新VC-T 2.0T發(fā)動機，其中兩驅(qū)車型最大功率245馬力，四驅(qū)車型最大功率272馬力，峰值扭矩均為380牛·米。

值得一提的是，VC-Turbo發(fā)動機采用獨創(chuàng)的多連桿機構(gòu)，使壓縮比可根據(jù)駕駛需求實時變化，確保車輛時刻擁有最優(yōu)動力和能效表現(xiàn)。VC-Turbo發(fā)動機能夠提供從8:1（高性能）到14:1（高效能）之間任意比率的壓縮比，在實現(xiàn)同級最佳動力的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性提升超過30%。同時，與該發(fā)動機匹配的是CVT無級變速器。

2017年，英菲尼迪在華累計年銷量4.8萬輛，其中國產(chǎn)Q50L和QX50累計銷量2.91萬輛。相比舊款來說，全新QX50在外觀、內(nèi)飾、配置以及動力等方面進(jìn)行了升級，這樣更加符合國內(nèi)消費者的用車需求。2018年，英菲尼迪在華銷量也將有新突破。