捷豹路虎于廣州國際車展正式發(fā)布了其旗下路虎全新一代發(fā)現(xiàn)。新車是路虎第五代發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品,基于全新的平臺打造,外觀采用了路虎最新的家族式設計風格。在保留必要路虎家族化元素的基礎上,路虎全新一代發(fā)現(xiàn)從外觀到內(nèi)飾進行了徹底革新。


全新一代發(fā)現(xiàn)提供S、SE、HSE和HSE Luxury四個版本車型,均提供尊黑設計套件選裝包。S版入門車型搭載19英寸鋁合金輪轂、全地形反饋適應系統(tǒng)和雙溫區(qū)自動空調(diào);所有SE版本車型均配備空氣懸掛、自動空調(diào)和全新升級的音響系統(tǒng);HSE版本車型提供Incontrol智能馭領尊享導航、20英寸合金輪轂和LED前大燈;頂配車型HSE Luxury標配更為豐富的豪華及安全配置,包括溫莎豪華真皮、21英寸鋁合金輪轂和全景天窗等。

從1989年路虎的第一代發(fā)現(xiàn)車型開始,路虎發(fā)現(xiàn)外觀給人的印象就是方方正正的越野車。此次發(fā)布的路虎全新一代發(fā)現(xiàn),在設計語言上采用了最新的家族式設計風格,更多的使用了具有現(xiàn)代氣息的設計語言,讓整車看起來要更加圓潤和動感。如富有立體感的前臉造型、全新的大燈以及傾斜角度更大的前擋風玻璃,都是此次路虎全新一代發(fā)現(xiàn)的全新設計。


從側(cè)面來看車身線條非常流暢,官方稱之為城堡式的車身設計,這一全新的設計語言使輪廓線條流暢且醒目。這種更為流暢的車身線條設計讓路虎全新一代發(fā)現(xiàn)擁有0.33的最低風阻。


雖然路虎新一代發(fā)現(xiàn)在設計上運用了不少現(xiàn)代化的時尚設計手法,但是依舊具有路虎家族傳承式的設計風格。新車延續(xù)了家族階梯式車頂、獨特的C柱及非對稱尾門等經(jīng)典設計元素。

全新一代發(fā)現(xiàn)的車身尺寸分別為長4970毫米、寬2220毫米、高1846毫米。新車較前代車型加長141毫米,車身相比前幾代車型更矮更緊湊。此外,軸距增加了38毫米達2923毫米,車內(nèi)空間更加寬敞。
更接近攬勝的內(nèi)飾設計
全新一代發(fā)現(xiàn)更加寬敞,傳承發(fā)現(xiàn)家族的顯著特征,中控臺與柱形面板飾條相連,看起來更接近于家族大哥攬勝,新車內(nèi)飾設計以簡潔為主。全新一代發(fā)現(xiàn)提供溫莎豪華真皮、天然橡木等一系列高檔內(nèi)飾材料及多種內(nèi)飾配色方案,包括黑檀木色、淺橡果色、象牙白色、淺褐色和冰川銀色。


座艙布局依舊采用三排7座2+3+2的布局,第二排座椅能向前/后滑動160毫米。新車第二排和第三排座椅折疊后,會形成一個非常平整的后備廂載物空間。后兩排座椅可以通過手機InControl系統(tǒng)遠程滑動和折疊,這是一個非常炫酷和實用的設計。

除此之外路虎全新一代發(fā)現(xiàn)在空間優(yōu)化上做了非常多的功課,后備箱開口更寬大,方便用戶裝卸物品,同時,尾門也相應地增大,開啟時可形成更寬闊的遮蔽面積。后擾流板經(jīng)重新設計,并經(jīng)過風洞測試,能夠有效改善尾門積塵的情況,在不影響空氣動力學性能的前提下優(yōu)化車后方視野。

全鋁平臺打造
路虎全新一代發(fā)現(xiàn)采用輕量化單體殼式車身結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)85%由鋁材打造。這一設計比上一代車型的重量降低了不少。中國市場配備3.0 Si6汽油發(fā)動機的全新一代發(fā)現(xiàn)減重390公斤。

路虎全新一代發(fā)現(xiàn)車身側(cè)面整體采用單片式鋁質(zhì)面板,有效縮小了銜接縫隙,從而簡化了銜接配件并提高了車身結(jié)構(gòu)的完整性。
除了提高車身強度與燃油經(jīng)濟性,鋁制車身架構(gòu)還是提升車型環(huán)保性能的關(guān)鍵。全新一代發(fā)現(xiàn)車身多達50%的鋁板便來自再生鋁。
燃油經(jīng)濟性提高
動力方面,全新發(fā)現(xiàn)將搭載包括2.0T柴油發(fā)動機(有高低功率版本)、3.0T V6柴油發(fā)動機,以及3.0T汽油發(fā)動機。變速箱則配備的是來自采埃孚的8速自動變速箱。
3.0升V6機械增壓發(fā)動機擁有340馬力的最大功率輸出與450牛·米的峰值扭矩,搭配這款發(fā)動機的路虎全新一代發(fā)現(xiàn)百公里加速為7.1秒。
新車全系標配的輕量化車身結(jié)構(gòu)在降低尾氣排放量與提高燃油經(jīng)濟性方面發(fā)揮了重要作用。據(jù)悉,新車的二氧化碳排放量較上代車型下降了6%,為254克/公里,同時燃油經(jīng)濟性提升至10.7升/百公里。

路虎全新一代發(fā)現(xiàn)在設計上更貼近了現(xiàn)代化都市潮流風格,比起以前更加的風流倜儻了,再也不是人們心中那個“野漢子”了。而且,從產(chǎn)品力設計角度來講,這次發(fā)現(xiàn)換代的一個核心就是日常空間實用性、便捷性,還有燃油經(jīng)濟性提升。所以雖然新車依舊擁有路虎家族基因中的超強越野能力,比如第二代全地形反饋適應系統(tǒng)、可提供二級越野模式的電子空氣懸掛系統(tǒng)等等,但是路虎全新一代發(fā)現(xiàn)已經(jīng)越來越居家了。
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