近日，有國內媒體報道稱，江淮iEV7E或將于明年上半年正式上市，新車預計將推出2款配置，售價或為12.15-13.15萬元。新車基于江淮瑞風S2 mini打造而來，并搭載一臺功率為45kW的永磁同步驅動電機，綜合續航里程為170km，快充模式下，電池電量從0充到80%只需1小時。

外觀方面，新車基于瑞風S2 mini打造而來，車身的整體輪轂并未有太大的變化。最主要的變化在前臉部分，新車將之前寶瓶口式的三橫幅進氣格柵改為了一塊一體式的裝飾面板，并且周圍也采用了大量藍色的飾條進行裝飾，以表現出其新能源的車型的身份。此外，外接的充電器接口隱藏在前置LOGO的后面，并同樣進行了藍色的裝飾。

車身側面和尾部的造型并未有太多的變化，只是將后視鏡換位了藍色，并增加了iEV7E藍色字樣的尾標。尺寸方面，江淮iEV7E的長寬高分別為3775/1685/1575mm，軸距為2390mm。

內飾方面，iEV7E基本與瑞風S2 mini保持一致，整體的造型簡潔，紅黑色的配色看上去也十分運動。懸浮式的中控屏還配有CarLife智能互聯功能。

動力方面，新車搭載一臺最大功率為61馬力的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為175牛•米，搭配容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池組，在NEDC工況下(新歐洲行駛循環(New European Drive Cycle，NEDC))的續航里程為152kW，60km/h等速續航里程為200km，0-50km/h的加速時間為6s。在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時;而在慢充模式下，充滿電則需要10小時。