中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 輕客作為一個(gè)年輕車(chē)型的在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的歷史并不長(zhǎng)。近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)對(duì)輕型車(chē)的需求逐年穩(wěn)定增長(zhǎng)。不過(guò)車(chē)企為了控制造車(chē)成本，避免出現(xiàn)車(chē)價(jià)太高，影響產(chǎn)品銷(xiāo)量，因此目前市場(chǎng)上的輕客等運(yùn)輸物流車(chē)型都是手動(dòng)擋車(chē)型。隨著交通越來(lái)越擁堵，對(duì)于長(zhǎng)期駕駛手動(dòng)擋車(chē)型的司機(jī)來(lái)說(shuō)，堵車(chē)簡(jiǎn)直就是煎熬，長(zhǎng)時(shí)間腳踩離合雙腿發(fā)麻，勞動(dòng)強(qiáng)度大增。

福特全順看準(zhǔn)輕客需要自動(dòng)擋車(chē)型這個(gè)趨勢(shì)，為滿足更多的人的用車(chē)需求，推出了福特新全順自動(dòng)擋車(chē)型。這款福特新全順搭載了福特原裝進(jìn)口的6AT變速箱，還搭載了福特2.0升EcoBoostGTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

引領(lǐng)輕客市場(chǎng)自動(dòng)化，首推自動(dòng)擋車(chē)型

隨著交通的越來(lái)越擁堵，手動(dòng)擋物流運(yùn)輸車(chē)型，已經(jīng)不能滿足所有使用者的需求。而福特全順系列車(chē)型看準(zhǔn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，為滿足更多的人的用車(chē)需求，推出了福特新全順自動(dòng)擋車(chē)型。

福特新全順搭載的變速箱是6AT變速箱，但并不是福特家用轎車(chē)所搭載的普通6AT。這款變速箱是福特原裝進(jìn)口的6速手自一體變速箱。該款6速變速箱可通過(guò)電磁閥精確控制油壓，減少油壓變化導(dǎo)致的沖擊，使換擋過(guò)程更平順。當(dāng)下市場(chǎng)，最常見(jiàn)的物流運(yùn)輸車(chē)輛以福特全順、南京依維柯、華晨金杯為主。然而在此之前同類(lèi)車(chē)型中并沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型，此次福特新全順推出自動(dòng)擋車(chē)型可以說(shuō)是在開(kāi)了先河。

除變速箱之外，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面福特新全順也做出了改變。此前手動(dòng)擋車(chē)型采用的是2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89kW（121Ps），最大扭矩300N·m。而自動(dòng)擋福特新全順搭載的是福特2.0升EcoBoostGTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率149kW（203PS），最大扭矩300N·m。

值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)目前已在福特翼虎、銳界等車(chē)型上應(yīng)用，最早應(yīng)用于路虎車(chē)型。

隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保問(wèn)題的關(guān)注，柴油車(chē)未來(lái)肯定會(huì)涉及到道路線型或城市禁行的問(wèn)題。相比之前的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款福特2.0升EcoBoostGTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅大幅度提升了車(chē)的動(dòng)力性能，同時(shí)還響應(yīng)了國(guó)家對(duì)于環(huán)保的號(hào)召。據(jù)悉，新車(chē)百公里綜合工況油耗參考值為10.5L。

根據(jù)官方公布的10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，福特全順當(dāng)月銷(xiāo)售4103輛；而今年1-10月，福特全順累計(jì)銷(xiāo)售42434輛。作為輕客領(lǐng)域的標(biāo)桿典范，福特全順的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化，品牌提升卓見(jiàn)成效，銷(xiāo)售增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，足以反映產(chǎn)品本身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)程度。

銷(xiāo)量傳奇來(lái)自客戶對(duì)品質(zhì)的信賴(lài)

對(duì)于全順消費(fèi)者的認(rèn)知度和信賴(lài)度還是非常強(qiáng)的，比如在今年九月舉行的“奔跑吧，新全順”第10屆物流行業(yè)快運(yùn)快贏總決賽上就收獲了226個(gè)訂單，而在百城海選的簽單會(huì)上斬獲了383個(gè)訂單，在十城復(fù)賽的簽單會(huì)上斬獲了561個(gè)訂單，一次比賽就誕生了1170位全順準(zhǔn)車(chē)主。在這種競(jìng)賽活動(dòng)中，為何會(huì)產(chǎn)生這么多新車(chē)主？車(chē)主看重的不單單是這款福特新全順8.22立方米的超大裝載空間，更多的是因?yàn)楦Ｌ匦氯樫|(zhì)量可靠有保障。

與福特家用乘用車(chē)一樣，福特全順系列車(chē)型同樣采用福特的全球化平臺(tái)打造。福特全順系列車(chē)型起步于歐洲，自1965年至今已有50多年的歷史，累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)800萬(wàn)。福特全順憑借全球一致的卓越品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)性，深得歐洲物流、運(yùn)輸市場(chǎng)的信賴(lài)。此外，福特全順進(jìn)入中國(guó)已有20余年時(shí)間，累計(jì)銷(xiāo)量高達(dá)50萬(wàn)輛，在中國(guó)輕客市場(chǎng)有著無(wú)可代替的地位。

福特新全順自動(dòng)擋車(chē)型要比手動(dòng)擋車(chē)型的售價(jià)高出2萬(wàn)左右，由此能夠看出，這款車(chē)并不是只增加了一個(gè)自動(dòng)變速器那么簡(jiǎn)單。自動(dòng)擋版本車(chē)型的推出，順應(yīng)了市場(chǎng)的需求，尤其是城市物流運(yùn)輸市場(chǎng)的需求。在擁堵路段的頻繁換擋和斜坡起步的情況下，自動(dòng)擋車(chē)型會(huì)大大減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)和壓力，為駕乘者帶來(lái)輕松自在的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，推出自動(dòng)擋車(chē)型也將會(huì)進(jìn)一步穩(wěn)固其在市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。