中國汽車新聞網訊 11月17日，廣州車展正式開幕，上汽斯柯達緊湊型SUV KAROQ首發，并公布中文命名，命名為柯珞克，并預計在明年一季度在華上市。而車展前的媒體交流會上，斯柯達公布了其未來產品規劃。

2018年斯柯達將推出三款全新SUV車型，未來還將推出5款純電動車。同時為進一步發展在華業務，斯柯達未來五年將投資20億歐元（約160億元），用于品牌建設、電動車發展和新車型開發。

可見，這家有122年歷史的捷克汽車制造商，深喑在中國“得SUV者得天下”的道理。斯柯達進一步推進在華SUV車型攻勢，上汽大眾汽車有限公司斯柯達品牌營銷事業部執行總監安暮楷所說，“斯柯達在中國市場的SUV車型數量將是最多的、超過品牌在其它地區的市場，對此我倍感自豪。”

在華市場上，斯柯達已經投放了柯迪亞克，而現在將迎來“新兄弟”— 柯珞克，齊心合力搶占SUV市場。作為斯柯達2025戰略的重要一環，柯珞克的問世，將使其達到一個新的里程碑。

車展首發新車“柯珞克”

既然是百年捷克傳統車企，柯珞克在外觀設計上通過借鑒很多捷克傳統水晶工藝元素，體現斯柯達全新設計語言也就不稀奇了。另外，新車的睫毛式LED燈帶創意十足，與四段式前大燈搭配，如此炫酷不吸引愛靚的年輕人都說不過。

既然是定位于年輕化的新車，那么柯珞克會偏于青春動感。所以新車采用簡潔的線條，結合精準的弧線，以營造動感特質。而且無論是什么車型，“大空間”是必備。國產柯珞克車身尺寸為4432mm/1841mm/1614mm，軸距為2688mm，比海外版車型軸距加長了50mm，與進口大眾Tiguan相仿，有年輕人愛的大空間。

基于年輕用戶消費理念趨于理性化、個性化和智能化，柯珞克也跟上了潮流變化的腳步。全液晶儀表盤、大尺寸觸控多媒體屏幕、自動空調、泊車輔助、車道保持、交通情況監測、盲點監測以及前部防碰撞預警等配置全都有，娛樂有了，個性有了，安全也有保障了。

所以，首發的柯珞克，還是值得期待的。不過2018年中國汽車市場有眾多新車上市，還有新能源汽車在虎視眈眈，柯珞克能否大賣，還需再看。

因柯迪亞克，看好中國SUV市場

明年，除柯珞克外，斯柯達還將推出兩款SUV車型。據業內人士分析，這兩款車型或為新款主流SUV、一款柯迪亞克衍生車型，其中衍生車型，或將定位為一款Coupe SUV。在斯柯達的規劃中，SUV車型攻勢將是投資和業務增長的重要支柱。

斯柯達在SUV的大動作，是因嘗到了柯迪亞克銷量紅利的甜頭，看好中國SUV市場。柯迪亞克自今年4月上市以來，月均銷量保持在5000+左右，9月銷量突破6000大關。這款集中展現了斯柯達品牌各項優勢的車型，慢慢地在華中級SUV市場站穩了腳跟。

柯迪亞克銷量的增長，也是18年三款SUV車型面世的部分推力。正如斯柯達中國總裁韓盛博士（Dr. Ralf Hanschen）所說，“在斯柯達中型SUV柯迪亞克成功上市之后，我們將推出全新緊湊型SUV車型斯柯達柯珞克，進一步推進SUV車型攻勢。”

五年投入20億歐元，擴大在華業務

不知不覺間，斯柯達入華已10年，成為其最大單一市場已7年，為其在全球范圍的快速增長做出巨大貢獻。以銷量為證，2016年斯柯達在全球銷量為1,127,700輛，其中在華銷量為317,100輛，占總銷量的28.1%。

可見，斯柯達在華市場布局，已成為其未來發展規劃中極為重要的一環。顯然斯柯達意識到了這點，所以才有斯柯達為擴大在華業務，于去年啟動大規模投資，計劃五年內投資20億歐元。

斯柯達電動車VISION E

同時，基于新能源汽車已成為中國汽車行業發展的趨勢，斯柯達在新能源方面也有獨特的布局。20億歐元的資金，也將用于電動車的發展和開發。在今年的上海車展上，斯柯達就已發布了電動車VISION E。而且在2020年前，斯柯達還將在中國市場推出另外4款電動車。

目前，傳統汽車和新能源汽車的雙線布局戰略，已成為傳統車企應對全球汽車行業變革的策略。這其中，作為百年老車企的斯柯達也不例外。只是相對于寶馬、奔馳、奧迪等大型車企，同時還有中國自主品牌、造車新勢力的崛起，斯柯達能否在18年以后的汽車市場突出重圍，現在來看大有希望！