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全新依維柯Daily正式上市 售價(jià)15-26.29萬(wàn)元

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2017-11-04 11:21:16
南京依維柯一直是商用車的杠把子,自2015年推出新Daily以來(lái),每一代都是傳奇產(chǎn)品,也是VAN類車型的鼻祖,開(kāi)創(chuàng)了一類車型,對(duì)原有的日系中型面包車形成替代和升級(jí)。

中國(guó)汽車新聞?dòng)?/strong> 南京依維柯一直是商用車的杠把子,自2015年推出新Daily以來(lái),每一代都是傳奇產(chǎn)品,也是VAN類車型的鼻祖,開(kāi)創(chuàng)了一類車型,對(duì)原有的日系中型面包車形成替代和升級(jí)。

能在天貓買,比全順多能性價(jià)比高,全新依維柯Daily上市15萬(wàn)起售

在今年上海車展亮相后,全新依維柯Daily在11月4日開(kāi)幕的2017中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)正式上市。新車推出客車、廂貨和卡車這三種版本類型可選,共計(jì)八款車型,售價(jià)為15-26.29萬(wàn)元。與此同時(shí),依維柯官方天貓旗艦店開(kāi)業(yè),全新一代依維柯Daily可在天貓旗艦店購(gòu)買。

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意大利與中國(guó)元素相融合的造型設(shè)計(jì)

作為一款具有意大利基因的商用車,全新依維柯Daily在設(shè)計(jì)風(fēng)格上融入了中歐元素,因此新車在外觀和造型上,給人以眼前一亮的感覺(jué),也顛覆大眾對(duì)依維柯產(chǎn)品的印象。

談及意大利汽車,或許多數(shù)人的第一反應(yīng)是法拉利、蘭博基尼這類的豪華跑車,但是商用車界,依維柯絕對(duì)是業(yè)界擔(dān)當(dāng)。全新一代依維柯Daily也是針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)和用戶痛點(diǎn)所專項(xiàng)研發(fā),因此新車在傳承了意大利設(shè)計(jì)理念時(shí),也融了中國(guó)元素,較上一代Power Daily(新寶迪)有所改變。

外觀方面,新車的前進(jìn)氣格柵采用了流行的上下分體式結(jié)構(gòu),其上半部分格柵的兩側(cè)略微上揚(yáng)與銳利的燈組融為一體,而下方的格柵采用倒梯形設(shè)計(jì),極具辨識(shí)度,南京依維柯品牌英文標(biāo)識(shí)位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央,新車整體采用北極光藍(lán)車漆涂裝。

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全新依維柯Daily針對(duì)不同用戶需求提供3個(gè)版本選擇,分別為講究舒適性的載客車型、更為注重高效配送的物流版車型以及卡車車型。其中,物流版車型擁有16.7m³的超大載貨容積,對(duì)于貨運(yùn)用戶來(lái)說(shuō)十分實(shí)用。

車載互聯(lián)智能更進(jìn)一步

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在內(nèi)飾部分,全新依維柯Daily設(shè)計(jì)風(fēng)格同步歐洲。新車換裝了三輻式方向盤,中控臺(tái)裝配彩色大屏,儀表盤延續(xù)依維柯經(jīng)典黑白樣式,同時(shí)在主駕駛左側(cè)增加水杯架,增加了內(nèi)飾的實(shí)用性。換擋桿放置在中控臺(tái)上,為前排腿部留出了更多空間。

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其實(shí),全新依維柯Daily內(nèi)飾風(fēng)格相對(duì)質(zhì)樸,用料與設(shè)計(jì)風(fēng)格符合其商用車的定位。但換代后的依維柯Daily在智能化方面更加先進(jìn),中控可視系統(tǒng)可為車輛提供實(shí)時(shí)信息,通過(guò)車況情報(bào)反應(yīng)機(jī)制,為使用者提供最佳的效能建議方案。全新依維柯Daily在主、被動(dòng)安全性方面,表現(xiàn)同樣出眾。采用主動(dòng)預(yù)警模式規(guī)劃安全出行方案,以最先進(jìn)、有效的安全管理系統(tǒng)來(lái)保障人、貨安全。

拉客載物動(dòng)力充沛

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作為一款商用車,動(dòng)力必然不能輸。在動(dòng)力部分,全新依維柯Daily搭載國(guó)產(chǎn)化的菲亞特動(dòng)力科技F1系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中排量為2.3T的F1A發(fā)動(dòng)機(jī)主要配裝在3.5噸-4噸車型上、排量為3.0T的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)將配裝在4噸-7噸車型上;傳動(dòng)部分有兩款變速箱與之匹配,型號(hào)2830的是5擋變速箱,前進(jìn)擋傳動(dòng)齒比約為4.99-0.78;型號(hào)2840的是6擋變速箱,前進(jìn)擋傳動(dòng)齒比約為5.38-0.78。新車采用前扭桿彈簧獨(dú)立懸架、后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架組合,車體結(jié)構(gòu)為非承載式,驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。

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目前,新Daily依然是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而隨著城市物流車電動(dòng)化趨勢(shì)的發(fā)展,后續(xù)也會(huì)推出新Daily的電動(dòng)版物流車型。

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據(jù)悉,目前依維柯還在積極拓展開(kāi)發(fā)更多的變型車和選裝配置,2018年還將有全新一代依維柯Daily新能源、8AT、旅行客車等新車型不斷推出上市,滿足行業(yè)發(fā)展的各種細(xì)分需求,為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

可以說(shuō),依維柯Daily影響著中國(guó)商用車的潮流發(fā)展,經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代后,能否繼續(xù)創(chuàng)造經(jīng)典,樹(shù)立標(biāo)桿,改寫國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)的市場(chǎng)格局?讓我們拭目以待。

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