11月10日，東風雷諾旗下全新一代科雷傲正式上市，新車搭配2.0L/2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，共推出7款車型，售價17.98萬元-26.98萬元。同時東風雷諾也公布了全新一代科雷傲的優(yōu)惠政策：在2016年12月31日前購車，全系享受10000元廠商購置稅補貼。

東風雷諾科雷傲在外觀、內飾上和海外版本保持高度一致，采用和東風日產奇駿相同的CMF平臺生產。競爭車型鎖定吉普自由光、別克昂科威和寶沃BX7，未來可能會推出7座版本和漢蘭達進行競爭。

雷諾科雷傲其實是一款歷史并不長的車型，第一代科雷傲于2008年推出，由韓國雷諾三星汽車公司生產，純進口到國內的形式在中國銷售。今天上市的這款國產車型是其第二代產品。

外觀：風格很硬朗

東風雷諾生產的第二代科雷傲在前臉設計上采用了最近廣受好評的最新雷諾家族式前臉。這種前臉造型已經應用在了還未引入國內的梅甘娜和塔里斯曼上。所以東風雷諾科雷傲是雷諾品牌在國內市場上首款采用家族化前臉造型風格的產品，辨識度非常高。

東風雷諾科雷傲在總體造型上采用了更多的剛硬線條和外擴設計，棱角分明。與此同時還增加了車身上的鍍鉻元素。全新科雷傲的大燈組造型十分獨特，日行燈燈帶造型擁有極高的辨識度。

東風雷諾科雷傲的側面造型平直和低矮，雖然有別于廣本冠道那種溜背式的造型設計，但是視覺效果也很動感，像一位躍躍欲試的長跑健將。

在尾部設計上，尾燈組設計非常個性，并且在夜間極具家族辨識度，同時尾部東風雷諾標識，也進一步明確了東風雷諾科雷傲的國產身份。

車身尺寸方面，東風雷諾科雷傲的長寬高為4672/1843/1673mm，軸距為2705mm。有不少SUV車型的身材和東風雷諾科雷傲相似，但是有的定位于緊湊型SUV，有的定位于中型SUV。

內飾：簡單大方

內飾方面，新車內部看起來較為沉穩(wěn)，儀表盤采用大尺寸LED液晶顯示屏與機械式儀表相組合的設計。中控臺和門板上使用了大量的軟質材料，配合上皮革材質讓東風雷諾科雷傲在內飾“觸覺”上非常突出，質感極佳。

同時在中控臺上，新車還配備有一塊8.7英寸的顯示屏，內部支持倒車影像、多媒體、導航等服務。車輛還搭載了活性炭、正負離子等三重空氣凈化系統(tǒng)，這應該是為了討好中國消費者的配置了。

值得一提的是，東風雷諾科雷傲的氛圍燈顏色和中控以及儀表盤的背光顏色是聯(lián)動的，有五種顏色可以選。

東風雷諾科雷傲在配置上除了擁有感應式電動尾門、全景天窗、自動泊車系統(tǒng)等亮點配置外，新車還增加了同級別少有的前排座椅通風、12個BOSE音響、Nappa材質真皮方向盤等配置，此外2.0L車型也配備了發(fā)動機啟停技術。

動力：與奇駿完全相同

東風雷諾科雷傲搭載的是2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩為200N·m，2.5L發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩達到233N·m，傳動部分匹配的是可模擬7速的CVT變速箱，發(fā)動機型號、動力數據和變速箱均與奇駿相同。

值得一提的是，全新的CVT無級變速箱和老款相比，該變速器內部摩擦阻力降低了40%，節(jié)油性提高了10%，響應速度更快、傳動效率更高。

東風雷諾科雷傲采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，這在同級別的競爭車型中很常見。

東風雷諾科雷傲搭載了和現(xiàn)款奇駿相同的四驅系統(tǒng)，可以實現(xiàn)前后50：50的動力分配鎖止，另外還帶有陡坡緩降、B-LSD電子制動差速鎖、YMC動態(tài)扭矩控制等輔助功能。

總結：東風雷諾科雷傲雖然和東風日產雷諾采用相同平臺，而且身材相似，但是東風雷諾把新車定位于中型SUV。雖然現(xiàn)在中型SUV市場競爭并不是非常激烈，但是未來自主品牌肯定不滿足于緊湊型SUV市場，必定也要向中型SUV市場大舉進軍。東風雷諾科雷傲在產品力上并不輸于競爭對手，但是東風雷諾若想憑借新車追趕上來，還得看日后渠道和品牌宣傳工作能不能到位了。

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