中國汽車新聞網(wǎng)訊 前不久，捷豹路虎宣布了2020年全面電動(dòng)化計(jì)劃，率先在新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版應(yīng)用，推出插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性及全地形能力得到提升。官方表示新車現(xiàn)已接受預(yù)定，但具體交付時(shí)間以各地市場實(shí)際供應(yīng)為準(zhǔn)。

 新車采用最新科技InControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)，配備兩塊高清觸摸屏。新車共三款發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型供消費(fèi)者選擇，V6及V8高效清潔汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，和全新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，供消費(fèi)者選擇。其中，攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR更是將發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率提升至575馬力，百公里加速時(shí)間僅需4.5秒，成為攬勝家族迄今為止速度最快的車型。

外觀延續(xù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版在進(jìn)一步優(yōu)化外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，沿襲產(chǎn)品一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。此外，新車搭載的一系列先進(jìn)科技也都通過設(shè)計(jì)得以更好的展現(xiàn)，智能像素激光LED大燈的引入為前臉增添極具沖擊力的視覺美感，與重新設(shè)計(jì)的格柵以及更加動(dòng)感凌厲的全新保險(xiǎn)杠相得益彰。

InControl智能系統(tǒng)

車內(nèi)搭載的InControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)，被研發(fā)者稱作“風(fēng)之利刃”，是目前捷豹路虎最為先進(jìn)的頂級信息娛樂系統(tǒng)。新車座艙呈現(xiàn)極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有兩塊10英寸高清觸摸屏，設(shè)計(jì)優(yōu)雅并頗具未來感。

值得注意的是，新車提供多達(dá)14個(gè)電源接口，其中包括為筆記本電腦和其他移動(dòng)設(shè)備充電的家用電源插座，極大提升了用戶的車載互聯(lián)體驗(yàn)。捷豹路虎Activity Key智能手環(huán)，令用戶無需攜帶車鑰匙便可鎖止或解鎖車輛，在大幅提升日常使用便利性的同時(shí)，帶來自由的戶外休閑樂享時(shí)光。

首款插電式混動(dòng)系統(tǒng)成亮點(diǎn)

作為捷豹路虎旗下首款插電式混合動(dòng)力車型，新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版采用P400e標(biāo)識(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)由2.0升、300馬力的Ingenium四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)116馬力的電動(dòng)機(jī)組成。再加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的輔助，新車綜合最大功率輸出可達(dá)404馬力，0-60英里/小時(shí)加速需6.3秒（百公里加速時(shí)間僅需6.7秒），最高車速達(dá)137英里/小時(shí)（220公里/小時(shí)）。此外，這一全新動(dòng)力系統(tǒng)的峰值扭矩為640牛·米，并將動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)、可持續(xù)性能與路虎車型一貫的卓越實(shí)力、精湛工藝與駕乘舒適性精妙結(jié)合。

為進(jìn)一步滿足駕駛員需求，新車提供兩種駕駛模式：并聯(lián)混動(dòng)模式（默認(rèn)模式）和純電動(dòng)模式。純電動(dòng)模式下，新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)31英里（51公里），同時(shí)帶來零排放且近乎靜謐的豪華駕乘體驗(yàn)。若使用電流為32安的專屬家用充電墻盒，新車僅需2小時(shí)45分鐘即可完全充滿電；使用電流為10安的標(biāo)配家用充電線纜，則需7.5小時(shí)。（充電時(shí)間因不同市場的不同實(shí)際電力提供狀況會(huì)有所不同。）