8月24日成都車展前夕，一汽馬自達的轎跑SUV產品2018款CX-4正式上市。眾所周知CX-4定位于跨界SUV，它主打馬自達一貫以來強調的駕控體驗。所以在這次改款升級中，車身外觀以及尺寸方面并未做出變化，而是在駕控科技、安全科技、實用科技三方面進行了提升。
尤其是GVC加速度矢量控制系統，更是堪稱馬自達在的操控方面的黑科技。2018款馬自達CX-4繼續搭載擁有創馳藍天技術的2.0L、2.5L自然吸氣發動機，傳動部分，與之匹配6速手動及6速手自一體變速箱。共推出7款車型，售價區間14.08-21.58萬元。
此外“達車匯”還在現場獲悉：即日起，消費者購買2018款CX-4可享受50%首付、18期免息金融政策，同時還將享有5年10桶免費的全合成機油特權。針對置換客戶，還將提供最高8000元的置換補貼。
什么是GVC加速度矢量控制系統？
如果是馬自達的資深粉絲，那么一定還記得去年馬自達發布的創馳藍天車輛動態控制技術。“創馳藍天”車輛動態控制技術（SKYACTIV-VEHICLEDYNAMICS）屬于馬自達革新型“創馳藍天”技術（SKYACTIVTECHNOLOGY）整體集成中的一員。是通過對發動機、變速箱、車身、底盤等“創馳藍天”技術的各個單元進行統合控制，提升馬自達“人馬一體”核心理念中駕駛性能的新一代車輛運動控制技術的總稱。
而GVC就是“創馳藍天”車輛動態控制技術中的第一項實際應用。GVC是G-Vectoring Control的縮寫。通過操作方向盤、變化發動機的驅動扭矩，將原本單獨控制的車輛橫向、縱向加速度(G)進行統合控制，使4個車輪的接地載荷達到最佳狀態，實現順暢高效的車輛運動狀態，該控制技術屬世界首創。
通過最佳化輪胎接地載荷狀態，車輛可以更好地按照駕駛者的意愿行動，有效減少多余的包括無意識的方向盤調整操作動作。接地狀態的大幅優化為駕乘者帶來駕乘愉悅和安全感。另外，因為乘客承受的加速度(G)變化過程更為自然順暢，減少了身體的晃動，改善了乘坐舒適性。提升了在雨雪天氣的濕滑路面行駛時的車輛操縱性和穩定性。
簡單而言，就是一個讓駕駛更具有樂趣，乘坐更安心的高大上技術。
2018款的CX-4到底增配了哪些配置？
這次改款的2018款馬自達CX-4增加了非常多的高大上配置，就是價量不加價的典范。而且車道偏離警示系統和自適應遠光燈控制系統都是中國車型首次搭載。
第五代MZD CONNECT馬自達悅聯系統更是擁有最近比較流行的VR功能。
馬自達作為靠操控起家的日本技術流品牌代表，一直在車迷心中有著不可取代的位置。而馬自達也一直靠主打操控成為了市場中的一股清流，隨著中國消費者對汽車文化更加深入的了解，馬自達這種差異化的競爭優勢未來將更加顯現。
京公網安備 11010502053454號