汽車新聞網(wǎng)5月15日訊近幾年，隨著中國品牌在SUV市場連續(xù)“霸榜”，不少車企也將目標(biāo)對準(zhǔn)了長期由合資品牌占據(jù)的中大型SUV細分市場。并且在售價方面，也一舉突破20萬元“天花板”，為品牌“沖高”增添了新的砝碼。

在2021年，奇瑞旗下高端品牌星途汽車就推出了“禮賓級大七座SUV”星途攬月，經(jīng)過兩年多的市場洗禮，全新一代攬月在不久前正式上市。并根據(jù)配置不同共推出6款車型，售價區(qū)間為18.99萬元至23.39萬元。

盡管近年來中國車企推出了不少高端品牌，但是在發(fā)展的過程中，普遍遇到市場瓶頸。但隨著產(chǎn)品口碑的快速增長，以及產(chǎn)品力層面的進步，在中大型SUV細分市場中，以全新一代攬月為代表的產(chǎn)品，已經(jīng)具備了與合資品牌一較高下的實力，并且依靠更加突出的性價比優(yōu)勢，實現(xiàn)平替以豐田漢蘭達為代表的合資車型，更不再是“空談闊論”。

大空間滿足全家需求

全新一代攬月由前奔馳頂級設(shè)計師帶領(lǐng)的奇瑞歐洲造型中心打造，在造型上基本延續(xù)了5座探享版車型的設(shè)計輪廓。獅子座流星雨前格柵極具辨識度，在增大了進氣面積的同時，也進一步提升了前臉豪華感與辨識度。

矩陣式全LED燈組，以及豎向排列的LED霧燈，讓車頭看起來更加簡約大氣。前保險杠下方的銀色裝飾也進一步突出了運動感。全新一代攬月的長寬高分別為4970mm×1940mm×1792mm，軸距為2900mm，在車身高度上相比此前車型有所增加，也確保了車內(nèi)三排空間的乘坐舒適性。

車尾的飽滿的設(shè)計風(fēng)格與車頭相呼應(yīng)，貫穿式尾燈與橫向飾條的組合也都是星途品牌明顯的家族特征。雙邊雙出的排氣，與運動風(fēng)格的擴散器造型也讓車尾的力量感進一步增強。

進入車內(nèi)，此前車型略顯成熟的內(nèi)飾被全面替換，兼顧豪華與科技的三聯(lián)屏，搭配大面積軟質(zhì)材料包裹，細節(jié)之處充滿檔次感，也更加符合當(dāng)下審美和潮流趨勢。全新雙幅飛翼式方向盤、電子懷擋、中央扶手控制面板等設(shè)計也讓全新攬月的品質(zhì)上升到了新的高度。

在用戶頗為看中的空間方面，全新一代攬月取消了5座版車型，利用三排6座/7座布局，滿足用戶更多樣化的選擇。

主駕搭載通風(fēng)/加熱/按摩、頭枕揚聲器功能，全新女王副駕則在主駕配置基礎(chǔ)上新增腿托、6向電動按摩等功能，而二排座椅也增加了加熱/通風(fēng)功能，7座版本增加了扶手和杯托設(shè)計。值得一提的是，全新攬月的第三排座椅還支持一鍵收放，最大程度提升了便利性。

愛信8AT領(lǐng)銜動力升級

動力方面，全新一代攬月搭載了星核動力2.0TGDI高功率發(fā)動機，擁有192kW的最大功率，和400N·m的峰值扭矩。傳動方面則換裝了進口愛信8AT變速箱。經(jīng)過多年的市場考驗，愛信8AT的綜合素質(zhì)自然不必多慮，同時全新一代攬月也是奇瑞集團首款搭載該變速箱的車型。

在M3X火星架構(gòu)2.0的加持下，全新一代攬月的底盤結(jié)構(gòu)采用了前麥弗遜+后多連桿的組合，四驅(qū)車型還搭載了博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)油門踏板位置，路面條件及車輪轉(zhuǎn)速自動分配前后軸扭矩，0.07s內(nèi)即可實現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)間的切換。

與此同時，全新一代攬月還配備了高通驍龍8155車規(guī)級旗艦芯片+Lion5.0雄獅生態(tài)系統(tǒng)的黃金組合，以及CVBOX車載視覺控制系統(tǒng)，帶來真正“懂你所想、寵你所需”的全新情感式交互體驗。

并且，ANC主動降噪、無極變色氛圍燈、高級香氛發(fā)生系統(tǒng)、雙50W無線充電、遙控?zé)o人機等個性化舒適配置也都讓這款新車具備了與合資，甚至豪華品牌一較高下的硬實力。

通過靜態(tài)體驗后不難發(fā)現(xiàn)，全新一代攬月已經(jīng)表現(xiàn)出了足夠的實力，相比此前車型在外觀設(shè)計、內(nèi)飾氛圍、智能互聯(lián)等方面都實現(xiàn)不小的突破。尤其是目前家庭用戶關(guān)注的空間層面，相比合資競品更展現(xiàn)出了越級的表現(xiàn)。因此，對于將購車目標(biāo)瞄準(zhǔn)中大型SUV的用戶來說，全新一代攬月自然也將成為不可錯過的車型之一。