汽車(chē)信息網(wǎng)3月23日訊 今天一個(gè)新聞沖上了熱搜，俄羅斯的奔馳工廠倒閉，即將有一個(gè)中國(guó)高端汽車(chē)品牌接手。中國(guó)品牌殺入俄羅斯市場(chǎng)，已經(jīng)成為了未來(lái)中國(guó)汽車(chē)海外發(fā)展的主旋律，而這也正逢俄羅斯市場(chǎng)百年不一遇大變局。根據(jù)“汽扯扒談”向長(zhǎng)城魏派、一汽紅旗，奇瑞星途、吉利領(lǐng)克進(jìn)行求證，尚未得到明確在俄羅斯生產(chǎn)的回復(fù)。

根據(jù)外媒的報(bào)道，奔馳工廠是俄羅斯近年開(kāi)建的一批新工廠之一，是一個(gè)現(xiàn)代化的科技工廠。然而，奔馳于2022年10月底退出俄羅斯市場(chǎng)，并出售其子公司股份后，這家工廠被出售給Avtodom集團(tuán)的控股公司。

 

工廠方表示，他們將為奔馳這個(gè)已經(jīng)離開(kāi)俄羅斯市場(chǎng)的高端品牌尋找一個(gè)成熟的替代品。同時(shí)，他們還將生產(chǎn)一款優(yōu)質(zhì)的中國(guó)品牌高端汽車(chē)，但公司并未透露具體品牌和型號(hào)，并已在探討生產(chǎn)及本地化問(wèn)題。

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紅旗還是星途眾說(shuō)紛紜

有一個(gè)高端中國(guó)品牌在去年年底進(jìn)入了俄羅斯市場(chǎng)，那就是紅旗。在2022年的12月份，紅旗的H9以及HS5都在俄羅斯完成了認(rèn)證。而這次被猜測(cè)最多的，能接手奔馳工廠的也是紅旗品牌。

目前，俄羅斯銷(xiāo)售的中國(guó)汽車(chē)多數(shù)處于中等價(jià)位，從180萬(wàn)盧布（約合17.2萬(wàn)元人民幣）到350萬(wàn)盧布（約合33.4萬(wàn)元人民幣）不等。這個(gè)定價(jià)在俄羅斯已經(jīng)非常具有品牌溢價(jià)率了，說(shuō)明中國(guó)制造在俄羅斯消費(fèi)者心目中的印象，還是比較高端的。

紅旗一直以對(duì)標(biāo)奔馳寶馬這種級(jí)別的豪車(chē)自居，而紅旗也確實(shí)符合大家對(duì)于對(duì)此事的期待，希望紅旗能夠填補(bǔ)奔馳寶馬在俄羅斯的市場(chǎng)。所以紅旗很有可能去切人民幣60萬(wàn)左右的市場(chǎng)。

 

尤其是此次中俄之間的交流和訪問(wèn)，紅旗汽車(chē)開(kāi)在俄羅斯大街，開(kāi)入克里姆林宮已經(jīng)成為了一張非常好的宣傳名片。紅旗汽車(chē)奔跑在俄羅斯大街上的視頻已經(jīng)在國(guó)內(nèi)和twitter等國(guó)外社交媒體上刷屏了。所以紅旗入駐俄羅斯工廠，也是眾望所歸。

不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)是星途汽車(chē)，因?yàn)樾峭酒?chē)作為奇瑞系的高端品牌，在2022年是俄羅斯市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的高端汽車(chē)品牌。2023年的1月和2月，星途汽車(chē)在俄羅斯的月銷(xiāo)量都超過(guò)了兩千臺(tái)。

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中國(guó)品牌在俄進(jìn)入快速發(fā)展期

根據(jù)“AUTOSTAT”機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2022年俄羅斯市場(chǎng)乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量為626281輛，同比銳減58.7%。因?yàn)槭車(chē)?guó)際政治的影響，俄羅斯境內(nèi)的大量西方為主導(dǎo)的汽車(chē)品牌逃離俄羅斯市場(chǎng)。這也給了中國(guó)車(chē)企前所未有的機(jī)會(huì)。

去年俄羅斯市場(chǎng)日韓系、歐美系銷(xiāo)量全部出現(xiàn)了較大幅度的暴跌，比如雷克薩斯減少84.8%；寶馬減少77.7%；奔馳減少73.5%；奧迪減少74.6%；大眾減少77.2%；豐田減少70.1%。

 

在之前哈弗高調(diào)在俄羅斯建廠之后，哈弗在去年俄羅斯總體銷(xiāo)量榜上已經(jīng)超過(guò)了豐田，去年在俄羅斯賣(mài)了3.4萬(wàn)臺(tái)，同比僅僅下跌了7.1%。排名比哈弗還高一名的是奇瑞，去年賣(mài)出了3.9萬(wàn)臺(tái)，同比下跌2%。排在第8名的是去年賣(mài)出了2.6萬(wàn)臺(tái)的吉利，去年俄羅斯環(huán)境如此惡劣的情況下，還同比增長(zhǎng)了8%。而長(zhǎng)安則賣(mài)出了2550臺(tái)，同比下降34.4%。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，俄消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了12.18萬(wàn)輛中國(guó)品牌新車(chē)，創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)制造商進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)以來(lái)的最高紀(jì)錄。奇瑞、哈弗和吉利1月份進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)量前四名，僅次于俄羅斯的拉達(dá)。2月份俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)量中，中國(guó)新車(chē)占據(jù)36%，略低于俄羅斯汽車(chē)40%的份額。

第四代吉利帝豪車(chē)型已在白俄羅斯投產(chǎn)，凱翼E5汽車(chē)已在俄加里寧格勒州投產(chǎn)。俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Autostat發(fā)布消息表示，所有中國(guó)汽車(chē)品牌2月份在俄羅斯市場(chǎng)的銷(xiāo)量都取得增長(zhǎng)。

總體來(lái)說(shuō)，雖然俄羅斯的汽車(chē)新車(chē)市場(chǎng)非常小，但是對(duì)于中國(guó)品牌邁出國(guó)門(mén)的海外運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，是非常寶貴的。而且中國(guó)汽車(chē)品牌正處于快速發(fā)展期，在俄羅斯更高的品牌溢價(jià)率，也有助于中國(guó)汽車(chē)品牌樹(shù)立信心，邁向歐美。