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名副其實(shí)“中國鋼炮” 吉利繽越COOL回歸四缸

來源:汽車信息網(wǎng) | 2022-09-05 14:55:00
對于剛剛步入社會的年輕人來說,那些兼具高通過性、油耗低、非常個性的小型SUV無疑成為了他們的購車首選,在小型SUV領(lǐng)域各大廠商也是緊密布局,不光有一眾合資品牌實(shí)力選手,自主品牌也是推出了一大批高性價比產(chǎn)品,其中吉利繽越就是優(yōu)秀的代表,如今,為了更好的滿足年輕人需要,吉利又帶來了增強(qiáng)版的繽越COOL。在8月9日,吉利四缸版的繽越COOL正式上市,官方指導(dǎo)價為9.98萬元-11.98萬元,為了進(jìn)一步驗(yàn)...

汽車信息網(wǎng)9月5日訊 對于剛剛步入社會的年輕人來說,那些兼具高通過性、油耗低、非常個性的小型SUV無疑成為了他們的購車首選,在小型SUV領(lǐng)域各大廠商也是緊密布局,不光有一眾合資品牌實(shí)力選手,自主品牌也是推出了一大批高性價比產(chǎn)品,其中吉利繽越就是優(yōu)秀的代表,如今,為了更好的滿足年輕人需要,吉利又帶來了增強(qiáng)版的繽越COOL。

 

在8月9日,吉利四缸版的繽越COOL正式上市,官方指導(dǎo)價為9.98萬元-11.98萬元,為了進(jìn)一步驗(yàn)證繽越COOL的實(shí)力,吉利也是在其上市不久后帶來了動態(tài)試駕體驗(yàn),接下來我們就看看其除了動力升級以外,還在哪些地方針對年輕人做出了改進(jìn)。

這是一臺“中國鋼炮”

作為繽越的升級版本,其最大的變化就是換裝了全新四缸發(fā)動機(jī),新升級的1.5TD高壓直噴發(fā)動機(jī),最大功率為133kW,峰值扭矩290N·m,傳動系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。相較于那臺1.5T三缸機(jī)來說功率多了3kW,扭矩多了35N·m,依然加92號汽油。

 

在試駕環(huán)節(jié)中,主辦方在場地里讓我們對新車進(jìn)行了0-80km/h加速測試,由于搭載了彈射起步功能,筆者實(shí)際跑出了6.9秒的成績,雖然由于場地原因,只能做0-80km/h加速測試,但這與官方百公里加速7.6秒的成績也是非常相符了,在加速方面,其完全對得起“中國鋼炮”的名號。

 

道路試駕時,由于這是一輛小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī),所以它初段的調(diào)教比較靈敏,在行駛過程中,其油門很跟腳,輕踩一點(diǎn)車輛就會做出反應(yīng),所以它剛開起來會給你一種很輕快的感覺,再加上車身較短,超車時會顯得特別干脆利落,確實(shí)非常適合城市道路駕駛。

 

值得一提的是,在運(yùn)動模式下,新車轉(zhuǎn)向略微變沉,但整體的指向性會變得更精準(zhǔn),而且排氣閥門會完全打開,這時候一腳油門下去,賽車轟鳴聲就會奔涌而出,讓人瞬間腎上腺素飆升。雖然整體的推背感沒有那么強(qiáng)烈,但聲浪的氛圍卻營造的非常到位,當(dāng)然這也是那些年輕人想要的運(yùn)動感。

 

在底盤調(diào)校方面,繽越COOL表現(xiàn)也還不錯,雖然定位偏向運(yùn)動,但過坑時并不會給人很硬的感覺,回彈的感覺讓人覺得恰到好處,并且其在質(zhì)感方面也是很緊致,讓人有種恰似人車合一的感覺。在高速過彎時,懸掛整體的支撐性也很好,可以很好的抑制側(cè)傾,不過由于定位問題,其在抑制胎噪方面有待提升,在意胎噪的消費(fèi)者后期可以考慮更換靜音性輪胎。

一臺很有趣的小型SUV

作為主打年輕人的小型SUV,新車在設(shè)計(jì)方面也是主打年輕運(yùn)動風(fēng),比如碩大的暗黑色進(jìn)氣格柵、動感十足的紅色運(yùn)動飾條、律動LED大燈、18寸輪轂、紅色運(yùn)動卡鉗、仿碳纖維前唇和后視鏡、雙邊四出的真排氣,還有相當(dāng)吸睛的競速運(yùn)動大尾翼和D柱位置鯊魚鰭紋路的飾板,在個性化與運(yùn)動化方面的確營造的很到位。

 

與此同時,繽越COOL除了覺醒藍(lán)之外,還將提供變色龍、堅(jiān)韌灰、炙熱紅、自信白供消費(fèi)者選擇。

 

內(nèi)飾方面也是主打簡約風(fēng),中控區(qū)域采用10.25英寸+12.3英寸的中控屏組成,科技感也不錯。中控區(qū)域還加入了貫穿的飾條、貫穿的空調(diào)出風(fēng)口等,所以整體搭配起來會讓人覺得布局清晰、簡潔明了。

 

在車身尺寸方面,其長/寬/高:4380/1800/1609(mm),軸距為2600mm。雖然定位小型SUV,但其在空間方面表現(xiàn)還不錯,后排乘坐感受并不會給人壓抑的感覺,同時座墊長度也夠長,對于大長腿乘客來說也可以接受。

 

在輔助駕駛方面,新車除了配備一系列的L2級輔助駕駛系統(tǒng)之外,繽越COOL還配備遙控泊車、自動泊車、窄道探索以及循跡倒車等功能,我們也進(jìn)行了場地實(shí)測,在車輛進(jìn)入窄道時或者自動泊車時,均可以自動識別兩側(cè)障礙物,并提示駕駛員松開方向盤、剎車以及油門踏板,對于新手司機(jī)來說,這樣的配置絕對是錦上添花的存在。

今年7月,吉利繽越的零售量達(dá)到了8668輛,僅次于本田XR-V與本田繽智,在7月小型SUV銷量榜中排名第三,勝過絕大多數(shù)同級別對手,展現(xiàn)了繽越對于這個市場的了解。通過繽越COOL試駕來看,其內(nèi)飾的質(zhì)感、不錯的動力以及各種科技智能的配置,是核心的競爭標(biāo)簽。相信繽越COOL在顏值、配置、動力全面升級的情況下,其在未來小型SUV市場的表現(xiàn)也會越來越好。

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