今年初，一汽-大眾全新寶來現身工信部新車申報信息，通過外觀造型、內飾配置、智能安全、動力性能等方面的升級，再次將“國民家轎”的標準刷新到了新的高度。那么，作為今年一汽-大眾最重要新車之一，全新寶來在未來上市后，又能否成為一汽-大眾帶來新一輪的增長呢？

在外觀方面，全新寶來采用了大眾家族化的設計語言，整體更具識別性。前進氣格柵輪廓鮮明，粗壯立體的銀色鍍鉻條貫穿其中，與兩側大燈銜接，延伸視覺寬度。下格柵融入車身顏色，前臉的層次更加豐富，同時加厚黑區，兩側增加標志性的“C”字型鍍鉻裝飾，視覺重心降低，提升動感色彩。此外，全系標配 LED 大燈等讓整體視覺效果更顯大氣精致。

雙腰線從低重心的前大燈處延伸至車身尾部，搭配鍍鉻門把手，細節之處采用高亮黑設計，在光線變化下能夠顯現出鋼琴黑鍵的效果，品質感十足。同時，新車的車身長寬高分別為4672 mm×1815mm×1478mm，軸距達到 2688 mm。車長和車高分別增加9mm和16mm，給整車帶來大氣穩重的視覺感。

車尾的造型也前臉相呼應，通過全新尾燈的點亮方式，在視覺上形成橫向延伸的效果。新增加的回勾式鍍鉻和車尾底部擾流板，在加強運動感的同時，也體現出更加立體的視覺效果。 此外，全新寶來還增加了貝爾加湖藍的車身配色，豐富了年輕用戶的選擇。

進入車內，全新寶來同樣帶來了智能化時代應有的表現。與定位更高端的全新速騰一樣，全新寶來也采用了大眾家族全新的半懸浮式內飾設計語言，通過以駕駛者為中心精致規劃駕駛艙布局，輔以環抱式中控臺，10.25英寸全液晶儀表搭配12英寸懸浮大屏，在同級合資車型中擁有更強的競爭力。

全新寶來的12英寸懸浮中控大屏分辨率高達1720×860，集成了在線導航、語音交互、車內 WIFI、手機互聯、無線投屏、地圖雙屏顯示等諸多功能外，還具有接近感應動效，左右揮動手勢等功能，通過手勢，就可以實現翻頁查看下一頁面。

其中，1.2T發動機最大功率85kW，峰值扭矩200N·m。1.4T發動機則有110kW的最大功率，和250N·m的峰值扭矩。傳動方面，匹配的依然是7速雙離合變速箱。不過在加入了ECO經濟型換擋程序后，通過調整換擋策略，降低換擋點，在不增加成本的情況下，降低整車油耗。

在動力升級的基礎上，全新寶來還全系配備了6氣囊、倒車影像、MKB多次碰撞預防系統、Front Assist預碰撞安全系統、AEB帶城市緊急制動等主被動安全配置。更高階的ACC自適應巡航系統也沒有缺席，可實現駛出車位預警、倒車緊急制動、車道保持、變道輔助等，達到L2級駕駛輔助水平。

據乘聯會公布的數據顯示，今年1-4月寶來的銷量為55843輛，同比下滑超過50%，落后于軒逸、雷凌、朗逸等同級合資競品。但當前，在中國車市中A級轎車市場之所以競爭激烈，主要源于年輕消費者多變且復雜的購車需求。而全新寶來的推出，勢必為包容更大的市場體量，將自身產品力打磨得越來越全能。