汽車信息網(wǎng)4月8日訊 在眾多細(xì)分車型中，SUV是消費者在選購車輛時優(yōu)先考慮的車型，然而對于手中預(yù)算有限，又善于精打細(xì)算的年輕消費者來說，買一輛小型SUV也是一個不錯的選擇，畢竟現(xiàn)在的油價實在是讓人“招架不住”。

這其中，廣汽傳祺GS3 最早的一批小型SUV，自上市以來，憑借著不錯的設(shè)計與性價比，累計銷量已經(jīng)突破了27萬輛，成為廣汽傳祺體系內(nèi)銷量累計前三的車型，為了更好的滿足年輕人的需要，如今廣汽傳祺又把2022款GS3 POWER安排上了。

 

4月7日，廣汽傳祺宣布2022款GS3 POWER正式下線并公布售價，新車售價為8.48～10.28萬元，全系共推出4款車型。

 

在購車福利方面，官方推出了超級0首付、融車融稅融保險，以及至高送3年交強險等購車政策。

這是一臺經(jīng)濟實用的小型SUV

作為改款車型，新車整體外觀造型沒有明顯變化，前臉依舊采用“凌云翼”設(shè)計風(fēng)格，結(jié)合更多的豎直線條以及折角元素，讓整車顯得更加凌厲。

 

新車對細(xì)節(jié)方面進行了調(diào)整，其中中網(wǎng)面積有所增大，并且在格柵、輪轂、翼子板等部位加入了黃色裝飾件，與皓月灰車身形成撞色設(shè)計，更加符合年輕人的審美。

 

值得一提的上，新車除入門版外均配備LED前大燈。車尾方面，新車上方擾流板和尾門上的小鴨尾增添了運動氣息，另外新車在尾標(biāo)部分增加了“POWER”標(biāo)識，凸顯了新車的身份。

 

車身尺寸方面，新車與老款車型保持一致，長寬高依舊為4350/1825/1660(1685含行李架)mm，軸距為2560mm。

進入車內(nèi)，新車在設(shè)計上并沒有太大改變，10.25英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計帶來一定的科技感，同時還針對車聯(lián)網(wǎng)進行了升級，在原有的ADiGO智能系統(tǒng)上，新增了華為HiCar、CarPlay等手機互聯(lián)系統(tǒng)，可以將車機與用戶的手機打通，實現(xiàn)“人-車-家”的互聯(lián)。

 

同時，新增的智能遠(yuǎn)程助手功能還可以讓用戶遠(yuǎn)程控制車輛，調(diào)節(jié)空調(diào)、車輛定位、緊急救助等功能均可以實現(xiàn)，此外頂配車型還配備360°全景影像等功能。這些實用的配置可以更好的滿足年輕消費者對于車輛的智能化需要。

 

動力方面，新車提供了高/低功率兩種調(diào)校的1.5T發(fā)動機。其中235T車型最大功率120kW，峰值扭矩235牛·米，與之匹配的是6速手動變速箱；270T車型可以帶來最大功率124kW，峰值扭矩265牛·米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，零百加速時間為8.7秒，綜合油耗僅為6.5L/100km，兼顧了動力性與燃油的經(jīng)濟性，依舊是主打經(jīng)濟家用的定位。

新款GS3 POWER實力幾何？

廣汽傳祺GS3在2017年推出之時，正值小型SUV的爆發(fā)期，很快便達(dá)到了月銷過萬輛的成績，只不過隨著市場產(chǎn)品的更新迭代，如今在同級中多了不少競爭車型，繽智、XR-V等合資車型靠著不錯的產(chǎn)品力與品牌力依然是小型SUV領(lǐng)域的霸主。

自主品牌的吉利繽越、長安CS35 PLUS等選手也是憑借著不錯的性價比與設(shè)計成為了這個級別的有力競爭者，并且現(xiàn)在還有了新能源車型加入了競爭，也讓GS3在市場上的表現(xiàn)低落了不少，在2020年和2021年該車市場表現(xiàn)比較一般，連續(xù)兩年只能3萬輛出頭的業(yè)績。

 

當(dāng)然一方面原因是市場競爭加劇，還有一方面就是GS3作為廣汽傳祺入門級小型SUV車型，為了拉低價格，入門版的GS3也是使用了造價相對便宜的三缸發(fā)動機。

相比之下長安CS35 PLUS等自主品牌選手在發(fā)動機選擇上要慎重的多，比如長安CS35PLUS售價只要6.99萬元起，但該車使用的是1.6L四缸發(fā)動機，并且對比GS3，CS35PLUS的內(nèi)部空間也要更大，這大概就是CS35PLUS能在去年賣出8萬多輛，而GS3做不到的原因。

由于品牌力和空間等因素，自主品牌在小型SUV市場沒有太多的成功案例，以長安CS35PLUS為例，其更多的是在價格和性價比上下功夫。

相比之下，新款GS3 POWER雖然做到了增配不增價，但8萬出頭的起售價還是讓許多消費者寧愿加一點錢買空間更大的緊湊型SUV。未來，傳祺GS3若是想在小型SUV領(lǐng)域有所突破，還是要在動力與價格方面多下點功夫，畢竟這個領(lǐng)域的消費者主要還是看重車輛性價比。