汽車信息網(wǎng)12月8日訊 作為家用MPV首選座駕之一，奧德賽不僅受到眾多用戶青睞，同時也是高保值率的代表車型之一。可以說，挑選家用MPV，你繞不過奧德賽。而現(xiàn)在，全面進化的第五代奧德賽中期改款車型又來了，不僅大幅提升了駕乘品質(zhì)，也升級了舒享配置及用車便利性功能，讓全新奧德賽變得趨于完美。

新奧德賽向完美進化

作為一款家用MPV，經(jīng)過設計師的手，讓全新奧德賽的整體感覺更加立體。霸氣厚重格柵、熏黑運動輪轂，以及新增前后流光轉(zhuǎn)向燈，煥新全LED大燈，讓全新奧德賽向運動進化。而新增的格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫三個外觀顏色，看起來也非常貴氣。

進入內(nèi)飾，全新奧德賽的變化也非常大，包括懸浮式10.1英寸中控大屏、按鍵式電子換擋等變化，還新增了棕色內(nèi)飾配色。此外，在實用性的打造上也大幅進階，包括新增手機無線充電、主駕駛可收納杯架、副駕駛上儲物盒（帶USB接口）、腳踢電動尾門、等離子空氣凈化器和預約鎖門等，完美解決用戶的用車痛點。

在智能化方面，全新奧德賽也引入了Honda最先進的Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)，這套系統(tǒng)可以說合資品牌中最好用的車機之一。系統(tǒng)涵蓋了語音助手、車家互聯(lián)、手機遠程控制、OTA在線升級等創(chuàng)新功能，更全面升級精準導航、Wi-Fi熱點、電子支付、娛樂檢索等。此外，系統(tǒng)還支持Carlife拓展，讓車機與手機無縫連接。

駕乘品質(zhì)大幅度提升

全面進化的奧德賽也在駕乘品質(zhì)上下了一番功夫，可以說是駕乘俱佳。打開駕駛席車門進入車內(nèi)，寬大的座椅坐起來非常的柔軟舒適，進化的按鍵式換擋還需要適應一下。

全新奧德賽沿用了現(xiàn)款的第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)最低5.8L/100km的出色油耗。2.0L發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩175Nm；驅(qū)動電機最大功率135kW（，最大扭矩315Nm。混動系統(tǒng)帶來的改變除了低油耗之外，就是動力響應直接。起步時驅(qū)動這臺大車也毫不費力，深踩油門也沒有更多噪音傳入。

此外，在需要更多動力輸出，發(fā)動機的啟動也是無聲的，感受不到任何的震動。從駕駛感受來說，全新奧德賽盡管依舊是前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛，但底盤的質(zhì)感提升明顯，過溝坎的表現(xiàn)非常不錯，尤其是從駕駛者的角度體驗非常好。高速過彎時，側(cè)傾也不明顯。

而以乘客的角度進入后排，126mm的地臺高度，讓老人和小朋友進入車內(nèi)非常的方便。多向可調(diào)的頭等艙級座椅真是對家人傾注了滿滿的愛，而第三排座椅成年人乘坐也是沒有問題的，不過要犧牲一下后行李箱的空間。此外，后排也升級了雙層夾膠玻璃提升隔音效果，實際體驗來看效果不是很明顯。

在智能駕駛方面，Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)功能非常豐富，操作也非常便捷，系統(tǒng)整體體驗很不錯，不會過度干預駕駛員的操作。新增CTM（Cross Traffic Monitor）后視動態(tài)提醒系統(tǒng)，通過安裝在后保險杠內(nèi)側(cè)的探測雷達，在車輛倒車出庫時能探測到盲區(qū)內(nèi)接近的車輛或動態(tài)物體，如有車輛接近，警報聲就會響起，同時在后視攝像畫面上顯示警告。

總的來說，全新奧德賽大幅提升了實用性和駕乘品質(zhì)，對于二胎家庭來說是相當不錯的選擇，能夠全面舒適的照顧好一家老小。現(xiàn)在唯一的懸念就是它的價格了，希望能夠給潛在用戶帶來驚喜！