在上世紀(jì)30年代，別克品牌推出了汽車工業(yè)界公認(rèn)的世界第一輛概念車YJob，打破了人們對于汽車的固定認(rèn)知。如今，別克品牌再一次憑借著兩款全球首發(fā)的全新概念車，將豪華與舒適的駕乘體驗，推向了新的高度。

在2021年廣州車展上，別克GL8旗艦概念車與別克Smart Pod智慧駕艙聯(lián)袂登場，這兩款匯聚通用汽車全球優(yōu)勢資源研發(fā)的全新概念車，除了呈現(xiàn)出別克品牌對豪華與科技的全新演繹外，也展現(xiàn)了對未來智能出行的前瞻暢想。

 別克GL8旗艦概念車預(yù)演未來

作為中國MPV市場中的傳奇車型，別克GL8歷經(jīng)22年發(fā)展，別克GL8用自身強大的產(chǎn)品力證明了“一款車定義一個市場”的行業(yè)規(guī)律，更贏得了近150萬用戶的信賴與口碑。在此次廣州車展首發(fā)的別克GL8旗艦概念車，則憑借著別克品牌20多年來在高端MPV市場的積累和對用戶需求的洞察，將MPV豪華舒適體驗推向了新的高度。

從外觀上看，這款旗艦概念車的造型以純凈的曲面為主體，雙色車身配合一體式貫穿的飾條，讓整車看起來擁有強大的“氣場”。V形車頭設(shè)計，配合展翼式光跡交互大燈，以及聯(lián)動一體式波紋矩陣格柵，構(gòu)成獨特的前臉識別符號。

在內(nèi)飾設(shè)計上，概念車以環(huán)幕式視網(wǎng)膜屏為中心，打造了整車多維一體的交互空間。座艙內(nèi)，可折疊方向盤、前排“零重力”懸浮式座椅呈現(xiàn)未來科幻感。環(huán)幕式視網(wǎng)膜屏與折射式副屏以駕駛者為曲面中心，弧度便于人手操作。

VCS智能座艙系統(tǒng)高度集成了創(chuàng)新硬件與前沿交互科技，前瞻的視覺交互科技可通過動態(tài)眼球捕捉技術(shù)啟動車輛，并判斷車輛行駛狀態(tài)，同時還能夠用語音控制幾乎所有車輛功能，結(jié)合VR視覺系統(tǒng)，帶來煥然一新的沉浸式人車交互體驗。

此外，得益于VIP智能電子架構(gòu)對整車系統(tǒng)提供的強大“算力”支持，新一代V2X智能交通技術(shù)實現(xiàn)了“人、車、路、云”的互聯(lián)互通，進(jìn)一步提升駕駛安全與出行便利。

 智慧駕艙呈現(xiàn)“超級第三空間”

除了別克GL8旗艦概念車的驚艷亮相外，通過Smart Pod智慧駕艙的展示，別克品牌也展現(xiàn)出了對未來豪華商務(wù)出行的大膽創(chuàng)想。

具體來看，別克Smart Pod智慧駕艙將自動駕駛技術(shù)、Ultium奧特能電動車平臺和萬物互聯(lián)的智能移動交互生態(tài)完美融合，全新廂式車身造型融合了尖端電氣化科技和前沿美學(xué)，極具辨識度。

內(nèi)飾采用高檔天然材質(zhì)，配合簡約的布局，表現(xiàn)出兼具豪華與現(xiàn)代的潮流氣息。面對面座椅形式，在營造出舒適的車內(nèi)交流環(huán)境基礎(chǔ)上，還可利用前排座椅的向后翻折功能，形成一個可移動的桌臺，隨時滿足用戶在途中的會議與休閑需求。

VCS智能座艙系統(tǒng)配置了50吋可升降超清視網(wǎng)膜顯示屏、可映射到側(cè)窗的全彩HUD抬頭顯示，在感官控制技術(shù)與人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)的加持下，不僅能以更簡單直觀的方式進(jìn)行全場景人機互動，而且能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)與車外的無縫連接。

此外，別克Smart Pod智慧駕艙基于Ultium奧特能電動車平臺打造，并搭載了VIP智能電子架構(gòu)、完全自動駕駛技術(shù)等尖端科技，讓用戶在旅途中享受到真正智能、安全、輕松自由的出行體驗。

通過全球首發(fā)的兩款全新概念車，讓我們看到了別克品牌在產(chǎn)品技術(shù)方向的全新思考，尤其是別克GL8旗艦概念車的亮相，也可被看做是下一代GL8車型的全新設(shè)計方向。在目前的MPV市場中，豐田賽那、起亞嘉華等全新車型紛紛入場后，別克GL8作為當(dāng)前的市場“霸主”，也有實力用更加領(lǐng)先的“姿態(tài)”，在這一重要的市場中創(chuàng)造新的可能。