汽車信息網11月9日訊 現階段，隨著國家“雙碳”戰略的推進，車企在節能減排方面的布局已經成為我國實現碳排放峰值的關鍵因素之一。尤其在商用車領域，向新能源方向轉型，已成為了所有品牌的共識之一。

數據顯示在2020年全球銷售的7800萬輛汽車中，商用車占比約為三分之一。一輛柴油重卡的污染物排放量相當于三百多輛乘用車。因此，加快商用車新能源轉型已是迫在眉睫！作為吉利旗下新能源商用車品牌，遠程汽車就已經為今后的發展規劃出了新藍圖。 

為卡車司機打造移動的家

 11月8日，遠程汽車發布了其全新一代新能源智能豪華重卡——遠程星瀚H（Homtruck），新車計劃于2024年正式上市。目前，遠程星瀚H已開啟線上預售，下定金2000元，可享受購車2萬元大禮；定金1萬元，享受購車5萬元大禮。此外，前1000臺預定客戶還可享受終身OTA免費升級、車聯網定制化專屬VIP服務。

吉利控股集團董事長李書福在發布會上表示：“遠程汽車自誕生之日起就定位新能源商用汽車，吉利商用車集團是中國首個聚焦新能源領域的商用車集團，并在整車業務基礎上打造了綠色運力平臺和綠色補能網絡，我們還要不斷加強創新研發能力，占領技術制高點，打造中國商用車新勢力。”

據了解，遠程星瀚H集結了遠程汽車所有尖端技術，通過家居設計布局、高階智能駕駛、未來智慧座艙等三大核心亮點，突出了其面向全球市場和未來環境的旗艦定位。

具體來看，遠程星瀚H的整個造型出自遠程汽車全球造型總監Herve和他的設計團隊，結合中國山水元素，將傳統文化與現代科技完美融合，創造出0.351Cd超低風阻系數。而內飾則通過大面積的天然軟處理織物、新塑料和純天然竹紋材料的應用，營造出健康環保的司乘環境。

同時，新車被賦予了“移動的家”的理念，融入司機的生活需求和情感需要，形成一個集“工作、生活、娛樂”于一體的移動空間。

因此整個座艙設計圍繞司機的核心痛點，設計了包括淋浴房、洗手間、超級單人床、冰箱、煮茶器等，讓座艙空間得以充分利用。此外在車門下方，還外置了廚房和洗烘一體洗衣機，將家的煙火氣巧妙搬到車上。

動力方面，根據不同環境和作業場景，遠程星瀚H匹配了純電換電、增程換電、甲醇P2混動等多種新能源動力模式，為未來家園的可持續發展提供更清潔，更安全的解決方案。而此次發布的新車為換電版本。 

值得一提的是，在乘商一體化的格局下，遠程汽車的自動駕駛技術擁有吉利控股集團的資源優勢，整合了吉利控股集團內的先進技術進行開發。通過多維感知技術等車載硬件，匹配5G+V2X的通訊模組和多年積累并不斷完善的軟件算法，實現高階自動駕駛，并可以通過OTA持續升級。

根據規劃，2023年遠程汽車將實現L3高速公路自動駕駛與L4限定場景自動駕駛，到2026年實現L4干線物流自動駕駛，2030年實現L5結合智慧座艙的自動駕駛真正產業化。 

2030年新能源銷量達57萬臺

 其實早在2014年，吉利控股集團基于在乘用車領域耕耘了多年所形成的科技生態、產業鏈以及體系化方面的優勢，整合全球資源，籌建了新能源商用車集團，并于2016年正式推出新能源商用車品牌遠程汽車。

目前，遠程汽車已成為全國首個完成多能源布局，實現全系產品新能源化的商用車品牌。而作為本次發布會的另一個重頭戲，遠程汽車還公布了2030年遠景戰略目標。 

據吉利商用車集團CEO范現軍透露，2021年至2025年，遠程汽車將進入“創構期”，首先引領商用車邁入新能源架構造車時代，其次加速重構產業生態，構建“研發端-營銷端-再制造端“統籌的低碳循環產業生態圈。實現新能源銷量25萬輛，市場占有率21%，綠電綜合使用率達到40%。

2026年至2030年，則是遠程汽車的“共贏期”。在這一階段中，遠程汽車計劃攜手上下游伙伴以更加開放的心態創建共同家園。實現新能源銷量57萬輛，市場占有率20%，整車全生命周期碳減排90%。 

此外，遠程汽車還以“重構產業生態，創領零碳陸運”為戰略目標，攜手華為、億咖通科技、京東物流、韻達控股、傳化智聯、滿幫、寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、協鑫、G7等11家上下游企業，宣布共建 “中國零碳陸運聯盟”，共同推動中國物流向零碳、智慧、高效方向發展。

 總結： 

數據顯示，今年1-9月，吉利遠程新能源商用車重卡、輕卡產品同比銷量分別增長237%和1174%，市場占有率分別達到21%和25.66%，均奪得細分市場冠軍。

隨著此次新車的發布，以及未來發展戰略的實施。遠程汽車未來也有足夠的底氣，在重構陸運生產力，推動整個價值鏈向高效、綠色、以人為本的方向發展中占據更加明顯的優勢地位。