汽車信息網10月19日訊 10月18日，威馬汽車對外公布了旗下首款轎車M7的預告圖，新車將于10月22日正式亮相。從官方預告圖上看，之前概念車上的不少經典元素被保留下來。而這款新車最大的亮點則是搭載三顆激光雷達，將智能駕駛汽車提升到了新的高度。車載激光雷達作為自動駕駛汽車的“眼睛”，是自動駕駛技術中最重要的傳感器之一，三顆激光雷達的配置可以看出威馬汽車一出手就是殺招。

而這款新車在概念階段還引來小米汽車“關注”，并引發(fā)烏龍事件。威馬M7的概念車圖片竟然被小米社區(qū)官方定義為想象中的小米電動汽車M1，除了認可威馬M7的前衛(wèi)設計之外，也不難看出互聯(lián)網企業(yè)跨界造車還有很長的路要走，在造車這件事上要有敬畏感，簡單的拿來主義要不得！

“小米M1”的烏龍事件

小米下場造車一直備受行業(yè)關注，尤其是雷軍到位走訪各大傳統(tǒng)車企，引發(fā)一系列的猜想。而隨著雷軍宣布小米汽車有限公司成立，同時領導團隊亮相，小米汽車項目算是正式落地。隨后在小米社區(qū)官方曬出某網友一組關于 “小米電動汽車 M1”首款汽車的暢想的渲染圖，引發(fā)網友圍觀討論，并直言小米造車準備充分。

然后，這臺小米電動汽車M1并非網友或者小米的原創(chuàng)，而是網友最初級的PS作品，僅僅是在圖上加了個名片，威馬M7概念車圖搖身一變成為了小米電動汽車M1，并引來小米社區(qū)官方點贊加持，不得不說威馬M7的設計足夠前衛(wèi)。

然而，對于小米汽車來說造車還是跟互聯(lián)網一些玩法有著很大的差異的，借鑒和模仿在汽車行業(yè)已經走不通了，眾泰等靠模仿起家的車企破產就是前車之鑒。因此，小米造車還是要踏下心來，一步一個腳印的造車，加大對汽車行業(yè)的了解，彎道超車并不簡單且容易翻車。而引發(fā)小米社區(qū)烏龍的主角威馬M7即將于22日正式發(fā)布，三顆激光雷達的加持將引發(fā)又一輪關于自動駕駛的討論。

三顆激光雷達加持的威馬M7

據(jù)官方透露，M7是威馬汽車“大師系列”的首款產品，定位中大型智能純電轎車，軸距近3米，同時搭載三顆激光雷達。官方人士透露，智能是M7的核心標簽，其搭載的三顆激光雷達將為實現(xiàn)更高階的智能駕駛提供支撐。

眾所周知，車載激光雷達作為自動駕駛汽車的“眼睛”，是自動駕駛技術中最重要的傳感器之一，通過精準測量、快速識別并跟蹤目標，有效避開障礙物，保證自動駕駛汽車行車安全。而它是汽車從輔助駕駛提升到自動駕駛的必須配置之一，威馬汽車一出手就是三顆激光雷達絕對是大手筆了。可以說，在智能駕駛硬件方面，威馬汽車依托M7全面領先于蔚小理。

在不少人看來，威馬汽車過于低調，很少去“蹭熱點”。但其實威馬汽車只是選擇了低調做事，一出手就有驚人之舉。10月5日，威馬獲得超過3億美元的D1輪融資，為企業(yè)加速發(fā)展助力。同時，在銷量方面，今年1-9月，威馬汽車累計銷量達29,043輛，超過去年全年銷量總和（22,495輛），提前實現(xiàn)銷量同比正增長。

可以說，汽車行業(yè)正是有著眾多像威馬汽車這樣潛心造好車的車企，國內汽車行業(yè)才呈現(xiàn)欣欣向榮之勢。而威馬汽車此次威馬M7的新車首發(fā)，或將對新能源汽車行業(yè)帶來新一輪的沖擊與變革。三顆激光雷達加持的威馬M7，值得行業(yè)和用戶們重點關注！