汽車信息網9月27日 今年的新能源市場迎來了前所未有的發展契機，前8個月，新能源乘用車累計銷量170.4萬輛,累計同比增長208.4%。8月份我國新能源乘用車的銷售量已經達到了24.9萬輛，新能源車廠商的批發滲透率達到了20.1%，這也是歷史上首次突破20%。

不過，雖然新能源汽車發展迅猛，但在10-20萬主流區間，卻罕有爆款出現。

9月26日，雷諾江鈴羿正式上市銷售，官方售價區間為：13.98萬元~19.58萬元。羿是雷諾集團與江鈴集團新能源合資后推出的首款純電動車型，定位為緊湊級純電動轎跑。新車共推出6款車型，按續航里程可分為450km、500km兩版本，并同時推出四驅車型。據了解羿四驅車型將采用前后雙電機配置，標配全時四驅系統，零百加速僅需5.8秒。

全新E.C.H.O設計語言

外觀方面，新車采用了名為E.C.H.O的全新設計語言，融合了時下流行的設計元素。封閉式的格柵采用凌厲的折角勾勒，兩側呈F形布置的分體式大燈造型極富辨識度，并且讓車頭設計顯得非常前衛。

車頭中央有明顯的內凹設計，車頭下部的進氣口使用了黑色網狀的飾條裝飾，搭配機蓋上方隆起的筋線，整體車頭很有動感。

新車的長寬高分別為4675/1835/1480毫米，軸距為2750毫米，定位緊湊級純電轎車。新車的側面造型采用了明顯的溜背式設計，隱藏式電動門把手為整車帶來極為流暢的車身線條并有效降低風阻。

另外新車采用隱藏式B/C柱設計，外后視鏡以及側裙底部還有銀色鍍鉻飾條，這些都增加了車輛的時尚質感。

同時羿還搭載了雙五輻式的旋風輪圈，配備SF套件的車型還會在輪圈以及剎車卡鉗位置增加紅色的涂裝點綴，搭配黑色的側窗飾條，進一步營造整體的運動氛圍。

車尾方面，Y字形的尾燈內部燈組造型很有精致感。而整體短促的尾部造型，搭配底部黑色護板的裝飾，讓羿的尾部造型層次感十足。

同級少有的四驅及科技

內飾方面，新車采用了時下流行的全液晶儀表和中控屏形成的雙聯屏設計，并搭載雙輻式的多功能方向盤。新車的中控臺設計很有層次感，類似碳纖維紋路的飾板搭配SF套件車型在座椅和門板等位置獨有的紅色縫線點綴，讓車內的運動氣息非常強烈。

在大家比較關注的智能化層面，羿搭載了EZOOM-Pilot 3.0系統。中控屏內置了科大訊飛車載生態，支持語音和手勢控制。同時，羿配備了多彩氛圍燈、前排電動座椅、OTA升級、手機遠程控車、全景天幕、智能鑰匙以及包含車道偏離預警、碰撞預警、主動剎車、全景影像、疲勞檢測等等一系列的主/被動安全配置。可實現APA全自動泊車、TJA交通擁堵輔助、HWA高速自動駕駛輔助系統。

在動力方面，羿提供了兩種版本。500km長續航版本，配備了單電機，最大功率110kW，最大扭矩達到225N·m，采用的是常見的前驅布局。

而四驅版，其實續航為450km，只比長續航版少了50km，配備的是前后雙電機。最大功率提升至170kW，最大扭矩達到夸張的395N·m。這樣的數據，也為羿帶來了5.8秒的百公里加速成績，這樣的加速成績在同級中也是少有。

據了解，閃耀豪華長續航版、閃耀青春長續航版可在10月交付，閃耀豪華GT版本（四驅）將于11月份正式交付。作為雷諾江鈴集團旗下的首個品牌且又是首款車型，融合了雷諾與江鈴各自的優勢。憑借著其配置、售價結合的綜合性價比，加上雷諾品牌的加持，羿的產品力不容小覷。