汽車信息網8月2日訊 提到奇駿,不僅是日產最具影響力車型之一,也在全球SUV中,具有獨特地位車型之一。作為日產全球戰略車型,2000年誕生的奇駿至今全球銷量高達650萬輛,并多次獲得全球年度銷量SUV冠軍。

在2008年奇駿正式落戶東風日產的,此后憑借著兼具城市和野外行駛的實力性能,獲得越來越多中國消費者青睞,在中國累計銷量超過142萬輛,成為國內SUV市場現象級車型。
而基于全新CMF-CD平臺開發的全新一代奇駿,是第四代奇駿車型,也被稱為史上最強奇駿。不僅是因為新車由內而外實現真正意義上的產品革命,而且還是日產有史以來全球化程度最高的車型。

在上周五,一直被國內消費者強烈關注與期待的全新一代奇駿,通過一場震撼的發布會正式上市,也宣告一個SUV新時代的到來。全新一代奇駿搭載一種動力,推出五座與七座,兩驅與四驅共八款車型,滿足多類型消費者需求,官方指導價格為18.19-26.29萬元。
雖然實力全面提升,但是全新一代奇駿售價區間相比現款車型全面下調。同時還提供0息貸款、置換補貼、10年基礎服務流量,2GB全功能體驗包、發動機終身質保等優惠政策,相比同級車型更顯超值。
強大不止一面
由于奇駿在日產產品體系中的特別地位,因此日產對于奇駿換代格外重視,通過歷時5年,累計投資190億元打造這款令人激動的全新一代奇駿,這也是日產史上規模最大、復雜度最高的項目。

可以說全新一代奇駿無論外觀內飾、動力底盤以及智能科技,都力爭在水平和細節上精益求精,目的不僅打造一款成功新車型,也希望引領SUV一個新時代。因此在新奇駿上,看到多項獨有革新技術應用,有著非常豐富的賣點。
外型上,全新一代奇駿采用日產全新V-Motion 3.0設計語言,整車具有超高辨識度。車型長寬高4681×1840×1730mm、軸距2706mm、離地間隙212mm,既保證車內寬敞乘坐空間,又提升多種類型道路適應性。同時新車超低的0.33風阻系數和搭載主動進氣格柵,能實現更好的燃油經濟性。

新奇駿在內飾質感、材料和座椅設計等方面也進行升級,提升整車檔次感。新車在動力方面更值得關注。全新一代奇駿雖然只搭載一種動力,但是性能方面卻非常突出。這款VC-Turbo超變擎300發動機,能夠實現發動機壓縮比8:1-14:1智能無級可變,額定功率150kw、最大扭矩300Nm。新發動機首次應用高壓缸內直噴、第二代涂層缸體熔射等10項前瞻性技術,兼顧高性能和低油耗。
與新發動機匹配的是全新一代CVT智能無級變速器,能實現8.2:1高變速比。同時新奇駿首次搭載的ALiS 12V輕混能量管理系統,整車工況油耗低至5.8L/100km。

此外,全新一代奇駿還采用同級獨有的半鋁制車身,在車門、車門防撞梁、發動機蓋、前后懸掛結構件等大范圍使用高強度新型鋁合金材料,車身整體材質全面升級,提升駕駛的高級感和操控性。
超值方方面面
全新一代奇駿不僅售價區間相比現款車型明顯下調,而且推出的8款車型都有著很明確的目標用戶。在統一動力下,很多智能科技和實用配置的覆蓋車型范圍,相比現款也也有了全面提升,因此每款車型都有著更為超值表現。

以售價18.19萬元入門級兩驅時尚版為例,不僅包含智能穩行控制、智能循跡控制以及智能發動機制動等智能配置,而且在安全配置方面與頂配車型相比也差距很小,并配有安全氣簾,同時還有智能鑰匙、電子制動、四門一鍵升降車窗等多項實用配置。
新奇駿全系車型中最值得推薦還是三款豪華版車型,一方面豪華版車型包括兩驅、四驅和七座豐富選擇;另一方面豪華版在科技和實用配置設置更為均衡,車內豪華感氛圍更濃。包括支持自定義設置的12.3英寸6核極速高清中控屏,擁有60多項人機交互功能的全新升級的Nissan Connect超智聯2.0、以及能實現L2級自動駕駛輔助的增強版ProPILOT超智駕等等。

此外全新升級的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統,擁有12項主動安全科技,覆蓋所有行駛場景,也從豪華版車型上開始搭載。值得一提新奇駿搭載第二代4×4-i智能全模式四驅,擁有同級領先的全地形四驅控制系統。而入門版四驅車售價為21.29萬元,相比現款四驅車型價格門檻低了近2萬元。

頂配車型四驅至尊版也搭載更多越級配置,包括12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤,可以顯示安全輔助信息、多媒體、地圖、導航、來電提醒、駕駛警示、4×4-i扭矩分配、壓縮比實時動態信息等功能信息以及10.8英寸雙層曲面技術HUD抬頭顯示,成像清晰穩定,可以顯示車速、導航、駕駛輔助等多種行駛信息,打造更尊貴的駕乘體驗。
結語:全新一代奇駿在產品層面經過全新“打磨”,已展現出過人實力,也幾乎滿足人們對于SUV的所有期待,而富有誠意的價格也將助力新奇駿在市場表現有望進一步提升。

同時東風日產也將以全新一代奇駿,作為推進智能動力技術落地新起點,開啟更加貼近用戶需求運營方式。將根據消費者的反饋不斷完善產品,推出更多有競爭力新車型。