中國汽車新聞網訊 11月20日，2020年廣州車展正式開幕，零跑汽車正式發布旗下第三款量產車型——零跑C11，并宣布官方預售價格區間為16-20萬元。預售將在今年12月份正式開啟，并將于明年交付。

零跑C11主張科技自然美學和數字化感性設計，外觀延續了概念車的設計語言，前臉封閉式格柵兩側擁有獨特的行云流水LED大燈，給人帶來簡潔圓潤之感。側面的弧光立體腰線豐富整車的線條，此外車身還將擁有隱藏式門把手，以及雙色D柱設計。車身尺寸為4750×1905×1650mm，軸距達到2930mm。

車尾的整體設計短促干練，尾燈采用了圓邊造型，中間雙線造型的LED燈帶貫穿車尾。

內飾采用科技自然的曲面線條設計和環繞式氛圍座艙，座椅、方向盤及門板等大面積使用Nappa真皮，搭配進口麂皮絨，體感更舒適。儀表臺、中控臺和副駕駛的三塊屏幕尺寸分別達到了10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，搭配科大訊飛3.5 新一代智能語音交互系統，可通過主、副駕獨立藍牙接入與雙音區語音交互，從而實現特有的“雙客廳”模式。此外車機系統還通過OTA實現更快速的系統、更新應用和服務等，ADAS支持后續遠程OTA。

智能駕駛方面，零跑C11全系標配28個高精度感知硬件，包括10個車身攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個人臉識別攝像頭，同時搭載兩顆全自主研發的凌芯01智能駕駛芯片，可支持實現Leap Pilot 3.0共計22項智能駕駛輔助功能，在明年量產階段可實現AEB自動緊急制動、APS智能泊車系統等8項功能，后續可通過OTA升級實現ALC自動變道輔助等14項功能。

零跑C11是首款基于C平臺打造的車型，搭載了自主研發的新一代海格力斯三合一電驅系統，其中雙電機智能四驅版最大輸出功率為400kW，最大扭矩720N·m，百公里加速達4s級；單電機后驅版的最大輸出功率200kW，最大扭矩360N·m，百公里加速只需7.9秒。得益于電驅總成最高效率超過93.2%，帶來更好的節能效果，加上90kWh的超大電池容量，實現了最大續航里程超過600km。

除了動力出色，零跑C11的操控也有相當高的水準表現，50:50的黃金前后配重，以及鋁合金材質擺臂的前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，加上全系標配馬牌輪胎，使得操穩性能與彎道循跡性均處于同級領先水準。