我們從相關(guān)渠道獲悉，阿里向斑馬網(wǎng)絡(luò)下達(dá)明確指標(biāo)，其車載操作系統(tǒng)AliOS 3年內(nèi)汽車裝機(jī)量需要達(dá)1000萬輛。2016年7月至2019年9月，AliOS裝機(jī)量為90余萬輛。若要完成新指標(biāo)，斑馬未來三年的安裝量需要增長十倍。

斑馬網(wǎng)絡(luò)是業(yè)內(nèi)知名的車聯(lián)網(wǎng)、車輛數(shù)字化產(chǎn)品及服務(wù)的提供商。斑馬最早起源于2014年上汽和阿里共同成立的互聯(lián)網(wǎng)汽車項(xiàng)目組，后來發(fā)展成為獨(dú)立公司。在此期間，上汽和阿里還聯(lián)合注資10億元成立“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，以便為斑馬輸血，支撐業(yè)務(wù)發(fā)展。

在戰(zhàn)略重組后，阿里成為斑馬最大股東，YunOS操作系統(tǒng)整體知識產(chǎn)權(quán)及業(yè)務(wù)全部注入斑馬，資源進(jìn)一步聚焦、實(shí)力得到提升、自主性也順勢加強(qiáng)。至于AliOS是阿里基于Linux研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)，類似移動手機(jī)的Android系統(tǒng)。基于AliOS，斑馬智行集合了眾多阿里系應(yīng)用程序，如車載支付寶、車載釘釘、車載小程序、高德導(dǎo)航等。

編輯點(diǎn)評：

在阿里汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，斑馬是扣緊汽車端生態(tài)的重要一環(huán)。長板優(yōu)勢已十分明顯，斑馬能否補(bǔ)齊車端短板，將成為阿里汽車解鎖下一階段的關(guān)鍵鑰匙。斑馬與上汽、一汽-大眾均有合作，以后兩者的年銷量來看，400萬輛目標(biāo)不難達(dá)到。2019年，上汽集團(tuán)乘用車銷量537.8萬輛，一汽-大眾銷量為212.99萬輛，想要達(dá)到1000萬輛的目標(biāo)，尚存600萬輛的缺口。