中國汽車新聞網訊 在市場大環境非常嚴峻的情況下，自主品牌市場份額被快速壓縮。根據中汽協的數據，自主品牌市場份額跌至近十年最低。在這種情況下，奇瑞作為一只尖兵，市場占有率連續44個月提升。奇瑞能取得這樣的成績，和瑞虎8這款產品是分不開的。自2018年上市以來，瑞虎8 在兩年多的時間內，銷售了超過25萬輛，成為奇瑞汽車旗下極具競爭力和影響力的爆款車型。

根據奇瑞打造爆款單品的思路，10月15日，瑞虎8系列新成員——瑞虎8 PLUS正式上市。新車推出1.6TGDI傳統燃油動力和1.5TCI+48V輕混動力兩種動力總成共6款車型，官方指導價為12.49萬-15.99萬，定位“豪裝陸地飛行艙”。在奇瑞的戰略規劃中，未來瑞虎8 PLUS將和瑞虎8形成“旗艦雙爆款”。瑞虎8 PLUS的目標也非常明確，就是拓展消費人群，向著更高的位置推進。

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更具科技氣質

瑞虎8 PLUS就是要全方位升級產品，讓受眾人群更廣，更年輕，更具豪華氣質和科技氣質。在智聯科技方面，搭載奇瑞汽車最新的LION4.0雄獅智云智能網聯系統，瑞虎8 PLUS首次引入智能助手“小奇”的虛擬形象，整合AI人臉識別系統、成長型深度學習系統、云端生活娛樂互聯系統、增強型自然語音交互系統。

在駕控科技和安全科技方面，瑞虎8 PLUS配備L2.5級自動駕駛輔助系統，集成全速ACC自適應巡航系統、APA全自動全景泊車輔助系統、帶行人及自行車保護的AEB自動緊急制動系統等16項行業領先的輔助裝備。其中，以高清攝像頭和GPS定位功能聯合作業的AR實景導航功能非常的時髦。

在燈光科技配置方面，瑞虎8 PLUS則全系標配全LED豪華燈組，并加持AFS大燈隨動轉向、IHC智能遠近光切換等科技配置。

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動力輕混技術加持

瑞虎8 PLUS提供1.6TGDI傳統燃油動力和1.5TCI+48V輕混動力兩種動力總成可選。其中，1.6TGDI發動機曾獲“中國心”2019年度十佳發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N•m，功重比達1.16。采用奇瑞iHEC燃燒系統等尖端技術，配置ISS智能啟停功能，該款1.6TGDI發動機與7速濕式雙離合變速器完美匹配，使得瑞虎8 PLUS百公里加速僅為8.9秒，百公里油耗低至6.8L。

另一方面，瑞虎8 PLUS是奇瑞汽車首款搭載1.5TCI+48V輕混增壓動力系統的車型。采用48V輕混動力技術，該動力系統可實現電機助力及能量回收等功能，使得瑞虎8 PLUS的行駛品質與節能表現全面提升，百公里油耗低至6.4L。

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豪華質感提升

此外，瑞虎8 PLUS不僅配備SONY定制豪華音響，還采用多種技術手段，將車內怠速噪音控制在34分貝，以營造更為靜謐和私人化的座艙體驗。而來自李爾、安道拓品牌的豪華真皮座椅，搭配航空舒壓頭枕、主駕自動迎賓+AI識別記憶功能、副駕座椅無級調節老板鍵、主副駕座椅3D獨立通風和電加熱功能等配置，為用戶在豪華舒適感上達到了同級中的佼佼者。

車身尺寸方面，4722×1860×1745mm的車身和2710mm的軸距，使瑞虎8 PLUS可實現5\6\7座多種座椅布局。同時，新車還配備雙溫區雙獨立高效自動空調、第二排空調面板可操控以及第三排獨立空調（7座）。讓瑞虎8 PLUS的乘客和駕駛員都能夠感知到豪華。

總體來說瑞虎8 PLUS是一次科技感和豪華感的全方位升級，在奇瑞打造爆款單品的思路上，這款產品的目標就是要對受眾人群的拓展，讓更多的消費者通過瑞虎8這款產品，反向重新認知奇瑞這個品牌。