“中國發(fā)展高層論壇2017年會”于3月19日至20日在京舉行。編輯了解到，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士在會上表示：“汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型。我深信，中國市場將成為轉(zhuǎn)型過程中的重要驅(qū)動力，成就電動出行在中國的迅速發(fā)展，為此戴姆勒計劃在華投產(chǎn)全新一代奔馳電動車，進一步助力中國新能源車市場的發(fā)展。”

對于純電動車的產(chǎn)品規(guī)劃，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷曾透露：“如何迎接這個未來發(fā)展趨勢，EQ為我們提供了很好的解決方案。到2025年的時候我們將會推出十款車，覆蓋從入門級到旗艦車型。我們首先從SUV上開始，但不會排除其他車型的嘗試，同時最開始的十款車包含所有車型，不僅限于SUV。”

根據(jù)梅賽德斯-奔馳EQ品牌的注冊申請，EQ品牌將包括EQ A、EQ C、EQ E、EQ S、EQ GLC、EQ G、EQ Iside、EQ Boost、Generation EQ以及Generation MEQ等10款車型。EQ Boost或成為混合動力車型的專屬標識，而Generation EQ和Generation MEQ預(yù)計將成為人工智能駕駛車型的代表。

　Generation EQ概念車的外觀輪廓為一臺標準的SUV車型，可以明顯看出是基于GLC打造，這也使得新車更容易量產(chǎn)化，未來將引入到國內(nèi)本地化生產(chǎn)。前臉采用了全封閉式設(shè)計，前格柵與前大燈組融為一體，藍色的LED光帶勾勒出輪廓和格柵線條，時尚感強烈。在側(cè)面車門處，設(shè)計了一條藍色的燈帶。該車還配備了21英寸的雙色輪轂。

奔馳Generation EQ概念車采用純電力驅(qū)動，總功率達300kW，峰值扭矩為700Nm。搭配70kWh的鋰電池組，該車百公里加速可在5s內(nèi)完成，續(xù)航里程將超過500km。除了可通過現(xiàn)有插電式技術(shù)充電，奔馳 Generation EQ還支持無線充電，在奔馳的計劃中未來還將推出300kW功率的快充樁，屆時只需要5分鐘，就能給車輛補充100公里續(xù)航。