工信部已可以查詢新款發現神行的申報信息，發現神行是奇瑞路虎國產的一款中型SUV。

國產路虎發現神行一直都是搭載著代號（PT204）2.0T發動機，根據申報信息顯示，新款發現神行保留了2.0T車型，還在入門車型搭載代號為（PT153）的1.5T三缸渦輪增壓發動機。最大輸出功率分別為249馬力和200馬力。節能之下，有消費者對于新車將采用三缸發動機表示不理解。

因為大部分國家均有按汽車排量來進行征稅，以我們國家為例，2.0T車型稅率為9%，而3.5L車型稅率則高達25%，高稅費帶來高價格，這對車企的市場營銷必然帶來直接的影響，自然而然各大車企就會減少大排量發動機的運用，轉投小排量渦輪增壓發動機的研發和生產。

第二點是為了控制成本，同等動力條件下，渦輪增壓4缸比自然吸氣六缸足足少了兩個氣缸，造價成本會比六缸發動機低，造車成本下降，廠家從中獲利，消費者也可以用更低的價格買到適合的車型。

新款發現神行車身長寬高分別為4597/1904/1727毫米，軸距為2741毫米，從外觀上可以看出明顯差別，新車重新設計了全新的進氣柵格和頭燈組，并采用LED日行燈在燈組內部進行線條勾勒。車尾方面也采用全新設計的尾燈組。取消了之前后杠兩側的雙邊排氣，才用了隱形排氣設計。

根據不同配置，提供前后保險杠側面雷達，不同的車身裝飾件、車頂天線、輪轂、前保險杠進氣罩、后保險杠護板、排氣尾管裝飾、后拍照安裝板、側裙邊、與車身同色輪眉、發動機飾罩、不同光源前大燈等。另外新車還提供前大燈清洗、ACC面板以及前攝像頭。

入門級發現神行搭載三缸渦輪增壓發動機未必是一件壞事，一方面代號（PT153）的1.5T三缸渦輪增壓發動機最大功率為147Kw,和現款搭載2.0T的低功率車型動力無差。但是排放減少了，另一方來說，排量少了相對成本降低，消費者有望以更低價格購買新款車型。