中國汽車新聞網(wǎng)訊 近日，比亞迪官方公布了參加2019成都車展陣容，其中包含全新秦EV、全新秦燃油兩款車型。此兩款車型將在9月5日正式開啟預(yù)售。據(jù)悉，兩款新車基于比亞迪全擎全動力平臺打造，能夠?qū)崿F(xiàn)底盤架構(gòu)、核心科技、動力技術(shù)、智聯(lián)開放、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈及品質(zhì)管控的七大共享。

比亞迪全新秦EV

作為全新?lián)Q代車型，新車相比現(xiàn)款變化較大。整體來看，其采用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。全新秦EV前臉采用家族式封閉前中網(wǎng)，矩陣式LED頭燈使整體更加穩(wěn)重、精神。

車身側(cè)面來看，新車上揚(yáng)的雙平行腰線，搭配雙五輻式槍灰色輪圈，讓其整體更加年輕、運(yùn)動。全新秦EV車身尺寸為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm，與老款車型相比，新車在長度上縮短了65mm，在高度上增加了10mm，軸距保持不變。

尾部方面，沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，而是被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型所替代，使整車顯得更為穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面，新車中控臺整體采用了比亞迪家族設(shè)計(jì)，搭載了DiLink網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，并配備了精致小巧的電子擋把。不過，該車并未配備當(dāng)下流行的全液晶儀表，稍有遺憾。

動力方面，新車將搭載最大功率136馬力的驅(qū)動電機(jī)，其峰值扭矩為180牛·米。同時，新車將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續(xù)航里程為421km。官方稱，使用充電功率為50kW的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。

比亞迪全新秦燃油版

外觀方面，新車延續(xù)了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語言，其矩陣式LED前燈與日行燈組讓新車看上去十分精神。同時，該車與EV版本車型最大區(qū)別在于中網(wǎng)的造型，由EV的點(diǎn)陣式更換為橫條幅式，進(jìn)一步強(qiáng)化了其前臉的示款效果以及層次感。

車身側(cè)面來看，新車整體采用了多腰線的設(shè)計(jì)，打造出層次豐富的視覺效果。同時，搭配的深色雙五輻式輪圈，使整車更顯年輕、運(yùn)動。

尾部方面，其設(shè)計(jì)師用簡潔有力的線條勾勒出多邊形的尾燈組，配合上方貫穿式的鍍鉻飾條，以及中央和保險杠處的雙梯形造型設(shè)計(jì)，讓該車層次感得到巧妙的提升。

動力方面，該車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但具體參數(shù)官方目前并未透露。作為參考，現(xiàn)款秦Pro所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為109馬力，峰值扭矩為145牛·米。