中國汽車新聞網(wǎng)訊 近日，奔馳GLC F-CELL車型正式在國內(nèi)亮相。新車基于普通版GLC打造，是奔馳首款氫燃料電池動力量產(chǎn)車型，其最大續(xù)航里程達(dá)到437公里。

外觀內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款GLC區(qū)別不大，主要在前格柵采用了一圈藍(lán)色飾條進(jìn)行裝飾，同時采用了全新的雙色五輻式輪圈，并采用了專屬的“F-CELL”標(biāo)識。

動力方面，新車將采用氫燃料電池技術(shù)，4.4kg的氫燃料分別儲存在兩個碳纖維罐中，其中一個位于驅(qū)動軸處，另一個位于后排車座下方。參數(shù)方面，據(jù)了解該車氫燃料電池的儲氫罐充滿將耗時約三分鐘，最大續(xù)航里程將達(dá)到437公里。此外，新車還搭載了13.8千瓦時的電池組，純電動續(xù)航里程為49公里。

整個動力系統(tǒng)具有Hybrid、F-Cell、Battery及Charge等四種模式。在Hybrid狀態(tài)下，系統(tǒng)將同時從氫燃料電池系統(tǒng)與鋰電池獲取電能。F-Cell模式時，系統(tǒng)只會消耗氫來提供電動機(jī)所需的電力。Battey模式代表GLC F-Cell化身為一般純電動車。